如何檢查汽車火花塞有沒有故障

　　1、拆卸，首先確定發動機的位置，如果有發動機罩的話先取下發動機罩。一般取下發動機罩用十字螺絲刀就可以了。先拔下插頭，不過要注意，不要硬拔，拔的時候一般都需要頂一下卡子，然後再拔出來。接著用氣槍清潔（最好放一塊乾淨的布遮擋異物進入缸筒）。使用扳手，擰下所有固定點火線圈的螺絲，然後小心取出點火線圈。利用火花塞套筒，把火花塞擰鬆，拔出火花塞，而動作同樣需要小心謹慎。

　　2、目視檢查，檢查火花塞電極的色澤，以及有無積碳，燃燒正常的話電極一般都是灰白色，而如果你的火花塞電極呈現灰黑色的話，那麼就意味著燃燒效果差。如果有積碳，就是有燒機油現象。總的來說，火花塞出現的常見故障有兩個，一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。

　　3、測量電極間隙，測量時輕輕拉動塞尺，感覺到有稍微阻力即可。一般火花塞電極間隙都在0.6~1.3mm之間，不同車型可能會存在差異，這需要根據您的車型判斷是否在範圍之內。

　　4、安裝，按拆卸的步驟一步步仔細小心地安裝。

　　下雨天比較潮溼，如果此時噴漆漆面的附著能力較差，漆面容易產生起泡現象，所以不建議車友們下雨天噴漆。

　　平時開車時，偶爾遇到一些剮蹭或磕碰是比較正常的。車身受到剮蹭和磕碰之後，漆面會受損，這時候就需要對漆面進行修復。

　　車漆是由四層組成的，從內到外分別是電泳層，中塗層，色漆層，清漆層。如果車漆上只是有輕微劃痕，那這些劃痕是在清漆層上的，只需要透過拋光就能去除。如果剮蹭比較嚴重，就會傷害到色漆層，那修復時就需要重新噴漆了。

　　如果要重新噴漆，最好去4s店或非常專業的漆面修復機構。一些路邊不正規的噴漆店使用的油漆質量較差，並且裝置也不是很齊全，噴漆技術人員的技術也不是很到位，調色也不準，噴漆後可能會出現色差，漆面開裂等現象。

　　去4s店噴漆時，4s店內使用的油漆質量比較好，並且4s店內有專業的裝置，4s店內技術人員的噴漆技術也非常好。從4s店噴漆後，效果是非常好的。

　　一共有六個種類：

　　1、準型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。

　　2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。

　　3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。

　　4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。

　　5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。

　　6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。