如何減小飛機飛行時的激波阻力

　　1、降低飛行速度；

　　2、使用合適角度的激波錐和機翼前緣後掠角；

　　3、機身設計上應趨向平滑，避免角度突變產生區域性激波。

　　激波阻力是飛機在空氣中飛行過程中產生的一種較強的波，由空氣遭到強烈的壓縮而形成。當飛行器進行超聲速飛行時，由於飛行器的能量以強壓力波的形式向周圍的空氣傳遞而產生的一種獨特的阻力。激波阻力對超聲速飛行器翼身組合體的體積和橫截面積分佈十分敏感。

　　一般在飛機遇到氣流和起飛降落時，不能用衛生間，除此之外都行。飛機洗手間依機型不同，有的在前，有的在後。進去之前應先看清楚門度外的標誌。門上有"OCCUPIED"的訊號表示"使用中"不要再去敲門，"VACANT"表示沒人，可以使用。

　　進去後一定要上鎖"OCCUPIED"的訊號才會亮，告訴別人你已在使用中。"FLASH"表示用畢沖水。在洗手間內，吸菸也是絕對禁止的。飛機起飛和降落過程，乘務員會將洗手間關閉。

　　飛機洗手間比較狹小，但設定齊全。飛國際的航班飛機都是比較大，洗手間設定更為人性化，還有給嬰兒換尿布的擱板，提供給女性用的衛生巾，化妝面紙等。

　　要注意的是方便用的紙放入旁邊的垃圾桶。

　　飛機在飛行時如果發生沒油的情況，只能迫降。在燃油不足時，飛行員應儘快找到最近的機場降落。如果真的遇到在空中突然沒油的情況，則只能靠滑翔迫降，但這種情況下生還的可能性很小，因為下降的高度太高，即使迫降在水面，也如同迫降在水泥地上。

　　一般飛機上都有燃油即將耗盡的警告提示，而且一個合格的飛行員應該具備時刻注意燃油表，所以基本上不可能有此類情況的發生。