如何測兩個位置的相對高度

　　利用鐳射測距儀測量室內和室外某兩點之間的高度差，精確度可以做到1釐米。

　　具體過程如下：

　　1、首先要找到室內地面的參考點。一般可設定在陽臺地面的邊緣。此點設定為室內所有高度引數的基準點。

　　2、以此基準點開始，測量垂直向下至地面某被測點的高度。此高度值可以從鐳射測距儀的面板上直接讀出。

　　3、在地面的某被測點固定一根垂直木條，上面刻上刻度。接著到室外的待測地點，用鐳射測距儀測量木條到該點的距離。

　　4、經過簡單計算，就能知道室內到室外某點之間的垂直高度差和水平距離了。

　　除顫的方式有三種：電除顫、藥物除顫和手法除顫。其中電除顫時共需要放置兩塊電極板，其中一塊放置於右胸鎖骨中線第二肋間，稱心底電極板；另一塊放置於左胸腋中線與第五肋間交界處，稱心尖電極板。如此放置電極就是為了讓電除顫時電流能夠順方向完全流過心臟使全部心肌除極。

　　換的輪胎放在驅動輪上。即：驅動輪是前輪，放前輪；驅動輪是後輪，放後輪。

　　原因是驅動輪的磨損更快，放在驅動輪可以更好的應對溼滑路面和急轉彎的狀況。再就是驅動輪對於輪胎的抓地力要求更高，理所當然的，要把新胎放在驅動輪。

　　實際當中，大都換到前輪。因為現在的汽車，絕大部分，都是前置前驅，不用擔心甩尾的問題。

　　汽車有轉向不足、轉向過度兩種現象。簡單理解，就是前輪出現了向外側的滑動，是轉向不足；後輪出現了向外側的滑動，是轉向過度。由於轉向過度是後輪側滑，比前輪側滑更加難以掌控，所以普通民用轎車多采取轉向不足的調校。

　　因此新胎放在前輪上，可以提升剎車強度和抓地力。另外，汽車是先剎主前輪的，所以換上新輪胎能更快的讓車停下來。後輪抱死了，會甩尾，而前輪抱死了，可以透過控制方向盤，保證車輛的方向不會偏。

　　最後需要注意的一點是，同軸的輪胎，必須保證同品牌、同型號、同花紋。