search

如何用灌砂法測路基壓實度

如何用灌砂法測路基壓實度

  灌砂法測路基壓實度操作如下:

  1、在試驗室標定好灌砂筒的的錐體,或現場進行標定,在碾壓合格的路基上,選擇一塊平整的平面,固定好基板;

  2、然後在利用基板中心的圓孔,用錘子和洛陽鏟,沿圓邊進行鑿挖,鑿挖15釐米,保證圓柱型,不可上大下小,也不可上小下大,保證垂直;

  3、於基板的圓孔同樣,用毛刷清理好試坑;

  4、把所有從孔中取出的試樣,用袋子裝好,防止水分流失;

  5、立即稱重,用灌砂筒和量砂稱好質量進行記錄,在試坑上進行灌砂;

  6、放在正好圓孔的上方,開啟灌砂開關,切忌有晃動和振動,觀察筒內的砂不下流動時,立即關閉快關,把筒和剩餘砂進行稱重記錄;

  7、測其試樣的含水率,得出試坑的溼密度和試樣的含水率,已知標準擊實,計算其壓實度即可。

灌砂法測壓實度試驗資料怎麼處理

  方法與步驟:

  1、準備實驗儀器。

  2、標定筒下部圓錐體內砂的質量。

  3、標定量砂的單位質量。

  4、選一塊平坦表面,並清掃乾淨,其面積不得小於基板的面積。

  5、將基板放在平坦的表面上,當表面的粗糙度較大時,要考慮粗糙表面砂的質量。

  6、沿基板孔鑿洞,並將洞內所材料取出稱重。

  7、灌砂:開啟灌砂筒的開關,讓砂流入試坑內,砂不流時,關閉開關,並稱取灌砂筒內剩餘砂的質量。

  8、計算試坑內砂的質量。

  9、測定試樣的含水量。

  10、計算試坑內材料的溼密度、幹密度以及壓實度。

路基壓實度檢測方法

  路基壓實度檢測方法:傳統檢驗。

  路基壓實度是路基路面施工質量檢測的關鍵指標之一,表徵現場壓實後的密度狀況,壓實度越高,密度越大,材料整體效能越好。

  對於路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言,壓實度是指工地上實際達到的幹密度與室內標準擊實實驗所得最大幹密度的比值;對瀝青面層、瀝青穩定基層而言,壓實度是指現場達到的密度與室內標準密度的比值。


路基如何測量

  土路基壓實度的測量:   1、所謂壓實度,是指土被壓實後的幹容重與該土的標準幹密度之比,在壓實過程中土顆粒間的引力和斥力的相對大小決定了壓實土的結構,所以透過檢測土壤的幹密度能有效評判路基壓實度的質量。   2、目前較為常用的現場壓實度的測量方法有環刀法、灌砂法、核子密度儀法等。   3、在壓實過程中,土 ...

路基保證率係數有嘛

  保證率係數批次的是公路路基施工中壓實度的保證合格率,是一種要求,保證率係數是一個變化的係數。因為現場試驗存在系統誤差和隨機誤差,固而需要一個置信區間。單點檢測時對保證率沒要求,但對段落壓實度進行評定時就必須用到保證率係數,當評定壓實度時,按不同的保證率及不同的檢測點數,進行評定的公式中有個隨測點敉及保證率 ...

路基實驗怎麼做

  1、準備試驗儀器。 標定筒下部圓錐體內砂的質量。 標定量砂的單位質量;   2、選一塊平坦表面,並清掃乾淨,其面積不得小於基板的面積。 將基板放在平坦的表面上,當表面的粗糙度較大時,要考慮粗糙表面砂的質量;   3、沿基板孔鑿洞,並將洞內所材料取出稱重。 灌砂:開啟灌砂筒的開關,讓砂流入試坑內,砂不流時, ...

靜態蒸氣的原理是什麼

  靜態法將待測液體放入一個密封的系統中,在不同溫度下調節減壓系統的壓力,使之與液體的飽和蒸氣壓相等,直接測定液體的飽和蒸氣壓。具體的測量過程又可以透過升溫和降溫兩種方式進行。靜態法一般使用於蒸氣壓較低的液體,且由於利用等壓計U形管兩端液麵只是平衡,故測量精確度較高。但是對在較高溫度下液體蒸氣壓的測量,則由於 ...

簡述路基方法

  路基壓實,第一遍用振動壓路機靜壓進行穩壓,第二遍振動壓實。   1、直線段和大半徑曲線段,先壓邊緣,後壓中間;   2、小半徑曲線段有較大超高,碾壓順序應先低後高;   3、壓路機碾壓輪重疊輪寬的三分之一到二分之一,碾壓6至8遍,速度為2至5公里每小時;   4、含水率的正負為1%至3%進行碾壓;   5 ...

性土的方法有哪些

  砂性土壓實的四個基本方法:   碾壓法,碾壓法適宜各類土的壓實;夯擊法,夯擊法適宜各類土的壓實,更適宜砂性土的壓實;振動法,振動法僅適宜砂性土的壓實;綜合法,綜合法是將碾壓法與振動法結合在一起的方法,有的適宜粘性土的壓實,有的適宜砂性土的壓實。 ...

檢測多少平方取一點

  為了保證路基的整體強度,穩定性和耐久性滿足要求,《公路路基施工技術規範》(JTGF10-2006)規定:路基“施工過程中,每一壓實層均應檢驗壓實度”,合格後方可填築其上一層,否則應查明原因,採取措施進行補壓。   “檢測頻率為每1000平方米至少檢驗2點,不足1000平方米時檢驗2點,必要時可根據需要增加 ...