路基壓實度保證率係數有嘛

　　保證率係數批次的是公路路基施工中壓實度的保證合格率，是一種要求，保證率係數是一個變化的係數。因為現場試驗存在系統誤差和隨機誤差，固而需要一個置信區間。單點檢測時對保證率沒要求，但對段落壓實度進行評定時就必須用到保證率係數，當評定壓實度時，按不同的保證率及不同的檢測點數，進行評定的公式中有個隨測點敉及保證率而變的係數，這就必須用到保證率係數。

　　路基壓實度檢測方法：傳統檢驗。

　　路基壓實度是路基路面施工質量檢測的關鍵指標之一，表徵現場壓實後的密度狀況，壓實度越高，密度越大，材料整體效能越好。

　　對於路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言，壓實度是指工地上實際達到的幹密度與室內標準擊實實驗所得最大幹密度的比值；對瀝青面層、瀝青穩定基層而言，壓實度是指現場達到的密度與室內標準密度的比值。

　　土路基壓實度的測量：

　　1、所謂壓實度,是指土被壓實後的幹容重與該土的標準幹密度之比，在壓實過程中土顆粒間的引力和斥力的相對大小決定了壓實土的結構，所以透過檢測土壤的幹密度能有效評判路基壓實度的質量。

　　2、目前較為常用的現場壓實度的測量方法有環刀法、灌砂法、核子密度儀法等。

　　3、在壓實過程中,土顆粒間的引力和斥力的相對大小決定了壓實土的結構，當土樣的含水量較小時粒間引力較大，在一定的外部壓實功能作用下，還不能有效地克服引力而使土顆粒相對移動，這時壓實效果較差，增大含水量後，結合水膜逐漸增厚，引力減小，土顆粒在相同功能條件下易於移動而擠密，所以壓實效果較好。