如何評價比亞迪byd唐第二代

　　‍‍車確實是好車，可是這麼多高階技術堆上去，比亞迪卻不敢賣高價。當然，這車目前這個定位也賣不上高價。比亞迪本應該把唐做成高階車型，卻硬生生做成了中端車型。這車應該進一步提升各方面配置，提升用料，提升質感，做成高階車型，然後讓宋來頂替現在定位。‍‍

　　比亞迪的質量在提升：比亞迪大量採用半自動生產方式，導致產品質量不穩定，一直是備受詬病的。不過2010年比亞迪實行了質量管理，質量提升明顯。J.D.POWER調查中比亞迪新車質量表現極好，F6還成為年度最佳。比亞迪已經從完全模仿轉向了自主更新研發：比亞迪F3和F6毫無疑問跟日本車長得太像了，但是速銳和G6無論從外形，還是內在都有了比亞迪自身的研發改進。由王傳福主張的比亞迪，人海戰術般的研發，技術是非常信得過的。比亞迪繼續保持了價效比：比亞迪的車不像某瑞，沒有那麼的水平還想賣高價，價格還是那麼的實惠。所以如果不是特別看重汽車品牌對自己身份的體現。

　　1、比亞迪唐二代混動版是比亞迪唐推出的一款混動車型，這輛車也是為了滿足現在對於新能源汽車的需要，畢竟純電動車可靠性一般，混動車型不僅動力更強，而且還省油，雖然價格貴了一點，但是混動車型是不用交稅的，這也很關鍵。

　　2、而且要知道這輛比亞迪唐二代混動版還是有著全時電動四驅功能的，還是中型SUV，油耗也不算高，實際百公里油耗僅在1.8L左右，百公里加速更是隻要4.5秒，表現非常不錯，24萬不到的價格能買到這樣的車型，可以說屬實很划算，想買的話值得購買。

　　3、再來看看這輛比亞迪唐二代混動版價格是多少，可以看到其實補貼後的價格並不算貴，最低僅需22.99萬，還是七座車型，可以說價效比極高了，實際落地價格不到24萬，這個價位價效比非常高，值得購買。

　　4、而且這輛車動力方面表現也是很不錯的，發動機採用的是2.0T的發動機，實際最大動力輸出為192匹馬力，而電機方面則是採用的單電機，實際最大功率為180kw，最大動力輸出高達245匹馬力，動力相當不俗，這也是這輛比亞迪唐二代混動版最強勢的地方。