1、唐目前只能做到L1級別自動駕駛，全速ACC，主動剎車，自動駐車，只有擁有這個配置的車才能做到L1級別自動駕駛，可惜唐沒有車道保持，如果有了車道保持就能做到L2級別自動駕駛了，L1級別自動駕駛可以做到解放雙腳，L2級別自動駕駛可以做到解放雙手雙腳。
2、唐的自動駕駛使用教程：上車發動以後開啟自動駐車，開啟acc，設定好速度，前方快跟著快，前方慢跟著慢，前方停跟著停。如果停車不超過3秒會跟著前車起步，如果超過3秒撥acc杆車跟著起步。前方無車遇到紅綠燈的需要踩剎車，綠燈亮了輕踩油門撥acc杆恢復自動駕駛。
1、綜合油耗在10L不等，那麼北上廣這種路況就更糟糕了，經常會有擁堵路段，油耗達到12L也是有可能的。總的來說，這個油耗表現比起用級別車型來說，的確是需要進一步提高的，所以對於比較追求燃油經濟性的朋友就要考慮清楚了。
2、首先我們儘量少搭理油門，特別是在城市道路，不僅會造成過多地動力浪費，而且油耗也會升高。在市區裡駕駛可以切換到經濟模式，減少不必要的燃油消耗。
3、值得一提的是，在高速行駛時就不用開了， 因為在高速時車輛需要更好的動力輸出的，再加上時速已經超出經濟時速很多了，經濟模式起不了節油的作用。而且胎壓也要經常注意的，當胎壓合適時，不僅有更好的行駛效能，而且燃油消耗量也會降低。
剎車盤磨損嚴重會出現：1、剎車乏力。2、剎車抖動及異響。3、損傷剎車盤，導致剎車盤過早過度磨損。4、嚴重可能損傷制動系統。
汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。
汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過塗裝來防鏽，塗裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測塗裝過程的溫度分佈來保證質量。
其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速和制動的目地。由於摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完後要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果並損壞剎車盤。
1、經過維修經驗總結，此唐提示的變速器功能受限，是變速箱液壓控制單元引起的故障，需要拆解變速箱液壓控制單元，也就是變速箱的電腦和閥體。他倆組合在一起交電液控制單元總成。
2、這個是比亞迪秦儀表盤提示的變速器功能受限。這個在嚴重的時候會有這個顯示，有的車子雖然加速無力，但是不一定報故障提示。
3、可 ...
比亞迪唐燃油版發動機是比亞迪自主研發的，就是比亞迪品牌的。嚴格來說，發動機的關鍵技術是比亞迪自己研發，像是一些零部件，主要還是外購。因為國內還沒有做得好的。
比如高壓包、節溫器、氧感測器、雙質量飛輪、曲軸感測器、正時鏈條、正時感測器等等。
截至2019年8月4日，比亞迪唐燃油版在售的最新車型為20 ...
比亞迪唐發動機蓋開關在駕駛室內，燈光開關下方位置，透過扳動卡扣即可打開發動機蓋，並使用頂柱頂住發動機蓋即可。發動機蓋具有保護髮動機的作用，同時具有隔音的效果。汽車發動機使用的注意事項如下：
1、忌空擋行駛：發動機本身就具有減速斷油的功能，如果空擋反而不利於節油；
2、使用車輛時要注意觀察，發現地上 ...
比亞迪唐輪胎尺寸有兩款，不同的款式會有所差異。智聯創悅型、智聯創睿型、智聯創享型、智聯創領型等前、後輪胎規格255/50R20，唐新能源2.0TDM智聯創世版，七座後輪胎規格為265/40R22。
比亞迪唐的車頂採用的是懸浮式的，車身尺寸的長寬高分別為4870mm、1940mm、1720mm，軸距為2 ...
比亞迪唐後視鏡控制按鈕就在主駕駛位置車門的扶手處，在車窗控制按鈕前面的就是後視鏡設定按鈕，按下最前方的按鈕即可設定後視鏡自動摺疊。
後視鏡摺疊功能是指汽車兩側的後視鏡在必要時可以摺疊收縮起來，分為手動和電動兩種。
車輛在行車過程中難免發生一些意外事故，後視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件，在造成 ...
1、比亞迪唐dm最大的缺點就是輪胎質量問題非常嚴重。
2、一方面是比亞迪新唐的輪胎不太適合國內的一些路，畢竟國內這種情況還是有一些爛路，雖然比亞迪新唐也是一款SUV，但是定位於城市型SUV，輪胎特別容易損壞。很多網友都表示，比亞迪新唐、唐DM的輪胎質量有些差，很容易爆胎。
3、因為比亞迪新唐採用的 ...
比亞迪唐用的發動機，代號為BYD487ZQA。BYD487ZQA發動機是比亞迪自主研發的2.0T發動機，整機自主生產的垂直度高達90%。
BYD487ZQA發動機具有以下特點：廢氣渦輪增壓；全鋁合金發動機；雙可變氣門正時；缸內直噴；雙平衡軸；進氣歧管中冷等。很多核心零件都是博格華納、博世等一線品牌供應 ...