威馳採用的是正時鏈條,免維護。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟:
1、將氣門室蓋拆開,曲軸皮帶輪拆卸掉,把正時鏈條外殼拆掉;轉動曲軸,將曲軸轉到一缸上止點,將曲軸固定鏍絲擰上,固定住曲軸。
2、轉動進排氣凸輪軸,凸輪軸後端有凹槽,將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊,將專用工具卡進去。
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的,安裝時,皮帶輪上面有一個圓孔,對正鏈條外殼上面的凹槽裡。
4、曲軸位置感測器是可以調整的,安裝時要不間隙調整到位,不然會報故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
一般的車輛行駛6-8萬公里更換正時皮帶。正時皮帶的更換時間也不是一個固定的數值,根據汽車的使用情況進行合理的更換,在平時的駕駛過程中,需要對汽車的正時皮帶進行檢查,如果出現異常就要及時的解決,正時皮帶的更換屬於技術活,所以需要找一些靠譜的維修店進行更換,如果更換不好的話,容易出現發動機噪音大等症狀。
附:正時皮帶斷裂的原因:
1、皮帶正常的磨損:
皮帶到了一定的時間之後會出現老化失效等症狀,當其芯線達到疲勞壽命時,皮帶失效是屬於正常情況,所以在開車的時候需要對皮帶進行合理的檢查,影響皮帶壽命的因素包括傳輸功率等級、環境、皮帶安裝張力,這些都是車主應該注意的。
2、衝擊負荷:
在開車過程中,如果突然出現巨大的衝擊,可能會使汽車的正時皮帶斷裂,衝擊負荷可能是傳動系統操作中固有的一部分,或者可能是來自於偶然,車主在開車的過程中需要對發動機的正時皮帶進行合理的控制,避免因為衝擊造成正時皮帶的斷裂,會影響行車安全。
威馳的防凍液10萬公里換一次,更換容量為5L,其防凍液儲液罐位於發動機的右下側。更換防凍液的方法是:1、將車輛靜置並等待防凍液冷卻,找到並鬆開水箱底部的防凍液放水閥,直到防凍液完全排出;2、讓車輛保持在怠速工況工作同時往儲液罐內加清水,直至看到排出的水流沒有顏色;3、當水不再流出時,將放水閥關緊且關閉發動機;4、再次將發動機打著火,怠速運轉後會使防凍液的液麵降低一定高度;5、待液麵不再發生變化時,將防凍液補充到MIN以及MAX之間即可。
中華駿捷正時皮帶6至8萬公里更換一次,正時皮帶是起到連線作用的,它上部連線是發動機缸蓋的正時輪、下部連線是曲軸正時輪。中華駿捷長寬高分別為4650mm、1800mm、1450mm,軸距為2790mm,前懸掛型別為雙叉臂式獨立懸掛,後懸掛型別為多連桿式獨立懸掛。這款車配備了ABS防抱死系統、制動力分配系統、 ...
車輛行駛6萬到8萬公里進行更換,正時皮帶不及時進行更換,會造成發動機頂氣門的故障,正時皮帶透過與曲軸的連線配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確,由於材料的原因,必須要定期進行更換和檢查,才能夠保證發動機正常執行。
正時系統分為幾種一共分為兩種,第一種為正時鏈條,第二種為正時皮帶。正時皮帶是現在較多 ...
寶駿630的正時皮帶6萬到10萬公里換,將進排氣凸輪軸轉到水平位,曲軸皮帶輪固定到前蓋,即可完成正時皮帶的安裝。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,透過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。寶駿630是上汽通用五菱推出的一款緊湊型車,長寬高分別是4638mm、1736mm、1462m ...
福睿斯正時皮帶8年更換一次,正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,透過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。福睿斯是一款中級轎車,車輛前部採用了垂直倒梯形大幅格柵設計,內飾配備了六安全氣囊保護系統。這款車長寬高分別為4587mm、1825mm、1490mm,軸距為2687mm,前懸掛型 ...
豐田威馳變速箱油的更換週期為4萬公里。更換容量為4L,材料價格161元,工時費150元。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品,起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用,具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果,在嚴苛操作條件下減少油品損失。
豐田威馳變速箱油更換方法:
1、重力更換
更換原理與機油相似 ...
一般傳統的自動變速箱是2年6W公里左右更換一次。因為自動變速箱油和手動變速箱油不一樣,自動變速箱油第一是起到潤滑作用,第二也起到了換擋的作用,所以長期不更換的會導致變速箱潤滑效果不好,部件磨損嚴重,減短變速箱的使用壽命。
還會導致變速箱換擋出現強烈的頓挫感。所以需要定期更換變速箱油,同時更換變速箱油的 ...
一般四年或6萬公里更換一次。汽車皮帶的更換不是一個具體數值,需要車主根據日常的駕駛習慣和駕駛環境來決定,如果駕駛環境惡劣,可能不到6萬公里就需要更換一次,在日常用車過程中,需要車主及時檢查汽車皮帶的使用情況,避免出現皮帶斷裂的情況。
附:汽車皮帶斷裂的原因:
1、皮帶的正常磨損:
汽車發動機長 ...