1、改變輪胎氣壓，不過降低後的胎壓應該在正常的胎壓值範圍內。調軟減震器，需要諮詢專業人員的意見，在允許改裝的前提下更換，常見的有絞牙減振器等。
2、新車磨合期 一般減震過硬的話是因為新車的原因,機體零部件還沒有完全磨合，所以會感覺減震有點硬，是正常現象。
1、改變輪胎氣壓，不過降低後的胎壓應該在正常的胎壓值範圍內。調軟減震器，需要諮詢專業人員的意見，在允許改裝的前提下更換，常見的有絞牙減振器等。
2、新車磨合期一般減震過硬的話是因為新車的原因,機體零部件還沒有完全磨合，所以會感覺減震有點硬，是正常現象。
1、新車磨合期：
一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬於正常現象，等過了磨合期就會有所好轉。
2、降低輪胎胎壓：
我們可以透過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低後的胎壓應該在正常的胎壓值範圍內，這種方法也能起到稍有緩解的效果。
3、改裝可調減震器：
諮詢專業人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調節高低和阻尼。
附：減震器多久換一次：
一般來說，減震器在汽車行駛裡數達2萬公里後，就有可能需要更換了，通常可以根據以下情況可以判斷：
1、汽車緩慢行駛而緊急制動時，車身振動較劇烈。
2、在凹凸不平的路面上行駛中，車身振動較大。
3、在車靜止時，用力壓車頭或車尾，突然放開時，車身振動不能很快地停止。
4、汽車行駛過程中噪音過大。
前面的避震器太硬是無法調整的，如果想提高舒適性，只能更換更軟的避震器。電動車是一種比較常見的交通工具，電動車的結構是比較簡單的。電動車的主要部件包括車架，電動機，電池，電控系統。
電控系統是用來控制全車電路的，如果沒有電控系統，那電動車是無法正常執行的。
電動車的電控系統一般會固定在後座的下面。
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如果汽車的減震太硬的話，可以改裝一套可調式的減震器。
汽車上使用的減震器和減震彈簧是相互配合的，值得一提的是，彈簧的硬度與汽車的重量有著非常重要的關係，如果汽車自身的重量太大的話，汽車使用的減震器就比較硬。
如果感覺汽車的減震太硬的話，關於換彈簧還是減震，並沒有固定的說法，最好是找出減震彈簧和減震 ...
1、降低胎壓：降低輪胎壓力起到一定的改善乘坐舒適性的作用，但是切記一定不能將胎壓降得太低，否則不僅對輪胎會造成損害，同時對車輛乘員的安全也存在著一定的安全隱患。
2、使用坐墊：減震過硬對車輛乘員的直觀感受就是顛簸、不舒服，而我們可以使用汽車坐墊來達到一定的改善目的。
3、調軟硬的減震器：需要諮詢專 ...
1、新車磨合期，一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬於正常現象，等過了磨合期就會有所好轉。
2、降低輪胎胎壓，我們可以透過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低後的胎壓應該在正常的胎壓值範圍內，這種方法也能起到稍微緩解的效果。
3、改裝可調減震器，諮 ...
1、H6的減震器出廠就是這樣的壓力高。彈簧的強度高就會出現很硬的現象。當我們覺得原車減震太硬時，改裝一套可調式的減震器不失為一個完美的解決方法。不過很多車主在改裝前都會糾結減震硬是換彈簧還是減震，其實，這裡面也是一定的門道的。
2、一般來說，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關， ...
1、傳祺gs4減震硬只能透過更換減震器解決，目前汽車的減震器都是不能調軟硬的一般來說，運動型的車子基本多是比較硬的，是為了應付高速彎道上的側傾，豪華車的懸掛則是偏軟的，乘坐比較舒適。豪華車追求的是舒適，而不是激烈駕駛。
2、減震硬優點：在提速方面確實比雙軟快一點點，在上坡的時候也比雙軟快，這是雙硬的優 ...