學車過程小技巧

　　1、離合擋位成自然

　　科目二離合控制車速，科目三換擋系列操作，這兩項基礎不僅要熟，要熟悉到成為自然而然的動作，可以說達到隨心而動的境界。

　　這時候你會發現，這兩個全程考驗的基礎，基本不用佔自己精力了，只要專心完成其它的固定動作即可。

　　2、左右觀察成習慣

　　科目二，左右後視鏡要掃來掃去，兩側可以相互印證、補充；科目三，左右擺頭觀察更要成為習慣性動作，有事沒事左右看下。

　　3、打轉向燈成反射

　　只要前方要動方向盤，先把左手手指放到轉向燈上，考慮是不是要打轉向燈；然後，在馬上要打方向盤的時候，考慮下轉向燈是不是夠三秒了。

　　對轉向燈的操作，要變成條件反射一樣，與方向盤緊密相連。

　　4、自編口訣成提示

　　科二左右找點位，科三每處記細節，都是多而且複雜，很容易遺漏。

　　可以按照自己的操作習慣，把操作過程編成一個簡單的口訣，或者理出個順序，到了地方心中開始默唸，這樣可以保證細節一個不漏。

　　5、慢條斯理成節奏

　　不要著急，總想著快點把要求的東西做完，這樣非常容易搞得自己手忙腳亂，忙中出錯。

　　反而應該是慢條斯理的，沉住氣，一條條逐個完成，時間肯定足夠。

　　6、淡定穩健成心態

　　不要擔心掛科之後會怎樣，不要考慮過了之後多高興，穩穩當當的把眼前的操作完成，考慮下面再怎麼做，抱著這樣淡定的心態來考試，會在不知不覺中迎來蕞後的通關。

　　1、在掌握新的知識時，做題難免，但不要盲目的做題海，這樣反而會耗費寶貴的時間，降低了學習的效率。對於自己不熟悉的可以專項練習，熟悉的就大可不必花費時間。

　　2、準備一個錯題本，並且進行及時的歸納和總結，同一知識點要集中整理，找到原因，具體分析。

　　3、養成預習的習慣，找到新課程的重點和不會的地方，次日在課堂上帶著自己的問題，跟著老師的思路去解決問題。

　　4、在身邊找一個跟自己水平相當的人一起學習，組成學習自傲組，互相學習，互相監督，取長補短。

　　5、對於不會的問題要及時的解決，不能閉門造車，或許你想半天，老師幾句話就豁然開朗，還能加深記憶。

　　6、遇到問題及時記下來，所謂好記性不如爛筆頭，很多人時常遇到問題，請教玩就過去，也不記下來，過段時間又都忘記了。

　　1、重點一：坐得定。坐的位置要固定，坐的姿勢要穩定，這比調後視鏡還重要。上車調座椅，不是為了舒服，而是為了後面能看準點位。要注意，不僅前後、高低位置要每次一致，軀幹的姿勢、伸頭的幅度也要基本一樣，這樣才能保證眼睛的位置都是一致的，看點位才準。

　　2、重點二：壓得住。科目二全程幾乎都是用離合控制速度，踩好離合非常重要，說白了就是準、微、穩。找點位、對點位時，踩點離合減慢速度，利於及時修正方向；上坡、尤其是起步時，稍微多松點離合，避免後溜；方向盤打死時，也松一點離合，避免中途停車。在這強調下，不管練得有多熟悉、有多著急，科二要保持慢速。

　　3、重點三：看得準。看點位要準，不僅與每個人的身高有關，還與每個人的駕駛習慣有關，這些都會因人而異，所以要在不斷的練習中，找到合適自己的點位。要注意，看得準是在坐得定和壓得住後面，因為前兩條做不好，點位肯定不準。

　　4、重點四：把握方向。科目二考試，除了離合最重要的就是方向盤了。熟練掌握打方向的時機一定要找準找全。在前進後退時，車輪與邊線距離難免有誤差，一定要及時調整否則很容易壓線。學員一定要遵循“哪邊寬往哪邊打方向”的原則，減少壓線機率。方向盤最忌諱回正的時候回多。每次最好在心中記住打了多少圈，回方向的時候絕不能回多。找到點位後，人都會有一個反應時間。最好提前一點打方向，這樣不至於打慢了壓線。