1、在練習的時候是從庫裡出來然後再倒進去,出庫的時候就看左右視鏡。
2、在後輪和庫的黃線平行時,向右打死,然後停在該停的地方。
3、倒庫的時候就看左右視鏡,在右視鏡下沿蓋過黃線的時候向右打死,然後看右後視鏡,在看到第二庫腳的時候回一圈,然後根據距離微調。
4、在車輪距離庫腳30公分的時候向右打死,然後在車身正的時候回正方向盤就可以了。在進庫後停車的時候也是看左後視鏡,在左後視鏡下,沿蓋過黃線後停車就可以了。
1、在練習的時候是從庫裡出來然後再倒進去,出庫的時候就看左右視鏡。
2、在後輪和庫的黃線平行時,向右打死,然後停在該停的地方。
3、倒庫的時候就看左右視鏡,在右視鏡下沿蓋過黃線的時候向右打死,然後看右後視鏡,在看到第二庫腳的時候回一圈,然後根據距離微調。
4、在車輪距離庫腳30公分的時候向右打死,然後在車身正的時候回正方向盤就可以了。在進庫後停車的時候也是看左後視鏡,在左後視鏡下,沿蓋過黃線後停車就可以了。
注意三點:
1、控制車速,當車掛入倒檔後要看清兩側的標的物;
2、修正時,打方向角度不宜過大,且注意用半聯動,否則車子容易熄火或車速過快;
3、注意轉向盤的方向,力求做到少打慢進,兩側觀察穩慢準。
倒樁:也叫倒庫、倒杆、樁考,是駕駛員考試中的一個考核點,即在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫,主要考察駕駛人在場地操作汽車的能力和駕駛員對車輛移動時的空間感覺。
1、打方向時看的點的位置絕對不會相同,應該說是座位向前調整的要比不調座位的看點早打一些方向。
2、因為每個人倒車入庫時的車速和打方向的速度不同,所以大家在平時練習倒車入庫時要穩定住車速和打方向的速度,並且根據自己的情況,找好自己應該看的點,這樣每次看點打方向,就有把握了。
3、同一個人看到同一個點打方向時:車速快了、打方向慢了,會導致你打的比較晚的效果;車速慢了、打方向快了,會導致你打的比較早的效果。
4、解決辦法:可以調整看點的位置,這次打早了下次就稍晚打,這次打晚了下次就稍早會打,最多3次就能找到比較合適的位置。
5、如果不願意調整看點的位置,只能從調整車速或者打方向的速度上進行調整。如果這次感覺有些早,那就在下次適當減緩些打方向的速度,或者適當加快些車速(不鼓勵提高車速),如果如果這次感覺有些晚,那就在下次適當加快些打方向的速度,或者適當降低些車速。