加到4個壓即可。雪種一般指製冷劑，是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質。這些物質通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、製冷機中的雪種等等。
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》（GB/T3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。
加到4個壓即可。雪種一般指製冷劑，是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質。這些物質通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、製冷機中的雪種等等。
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》（GB/T3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。
空調加雪種一般我們給空調加氟可能都是採用低壓加氟和靜態加氟。空調開製冷然後從低壓處加氟，當加到0.4至0.6便可以了，再觀察空調的製冷效果。如果可以的話，測高壓不能超過2.2。在空調停用時，從加氟處加氟。當系統壓力達到0.8至0.9時為合適，讓空調執行製冷30分鐘，做仔細的檢查。
加氟的正確方法：加氟時一定要慢慢來，加一點後讓空調執行10分鐘左右，再測壓力和電流，不免時再分次加，不能以當時的壓力和電流作為標準，那樣的話，可能已經加多了。冬天加氟時，可斷開四通閥線圈，也可以人為的使室內感溫頭達到能夠製冷的溫度來開製冷。有時也可以讓空調在除溼的模式下執行，它對溫度的要求不是很高。
如果是R22製冷劑的空調機運轉時，低壓壓力約在0.5MPa左右；高壓壓力約在1.3-1.5MPa左右。如果是R410A製冷劑的空調機運轉時，低壓壓力約在0.8MPa左右；高壓壓力約在2.2-2.4MPa左右。
影響空調加氟壓力的主要因素是製冷劑種類和環境溫度，一般情況，在空調的外機側面都會有一塊銘牌，上面標註了很多空調引數，其中就有該空呼叫的製冷劑種類和加註量。但是在實際加註時，只有空調製冷劑完全漏光，才可以按照外機上的加註量進行定量加註；需要注意的是，一般情況，空調製冷劑都不會完全漏光，所以要根據實際情況進行新增。
氟利昂是一個由美國杜邦公司註冊的製冷劑商標，在中國，氟利昂一般將其定義為飽和烴（主要指甲烷、乙烷和丙烷）的滷代物的總稱，氟利昂在常溫下都是無色氣體或易揮發液體，無味或略有氣味，無毒或低毒，化學性質穩定，由於二氯二氟甲烷等CFC類製冷劑破壞大氣臭氧層，已限制使用，地球上已出現很多臭氧層空洞，其中很大的原因是因為CFC類氟利昂的化學性質。