寶蘭高鐵東起寶雞市西寶客運專線南站，沿渭河南岸向西，經石壩河、清姜路、晁峪河、牛背進入甘肅省天水市，繼續向西經東岔、出潁川河在二十里鋪設天水南站，出站後經天水市秦安縣、安西市通渭縣、安西市安定區、經蘭州市榆中定遠鎮、和平鎮後接入蘭州西站。
蘭漢十高鐵是指蘭州至漢中至十堰高速鐵路，線路全長902.9km，估算總投資1528億元。此高鐵計劃提出較早，早在2015年提出，原計劃2019年開建，2023年建成。但是未被列入國家“十三五”相關專項規劃，因此目前暫未開展專案前期相關工作。
蘭漢十高鐵線路，自蘭州市向東南經榆中縣、臨洮縣、渭源縣、隴西縣、武山縣、天水市、徽縣、略陽縣、勉縣至漢中市，向東經西鄉縣、石泉縣、漢陰縣、安康市、旬陽縣、白河縣至十堰市，途徑六市十三縣，其中：甘肅省境內420.9km，陝西省境內413.0km，湖北省境內69km。
蘭太高鐵東起太原，西至蘭州，途徑山西、陝西、甘肅、寧夏四省，線路全長870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路，設計速度為350公里每小時，從太原樞紐引出，經呂梁、綏德、清澗、延安、慶陽、平涼、定西、榆中、固原，引入蘭州。全程採用客運專線級別的雙線電器化鐵路設計。
蘭太高鐵東起太原，西至蘭州，途徑山西、陝西、甘肅、寧夏四省，線路全長870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路，設計速度為350公里每小時，從太原樞紐引出，經呂梁、綏德、清澗、延安、慶陽、平涼、定西、榆中、固原，引入蘭州。全程採用客運專線級別的雙線電器化鐵路設計。 ...
1、鄭阜高鐵全線設11座車站。鄭州南、許昌北、鄢陵、扶溝南、西華、周口東、淮陽南、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西。
2、鄭州至阜陽高速鐵路將於12月1日開通運營。鄭阜高鐵全長276公里，自鄭州南站引出，經河南省鄭州、開封、許昌、周口等地市，終到安徽省阜陽市。 ...
鹽城到上海高鐵經過鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南、南通西、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站、太倉南站、安亭西站。
鹽城到上海經過鹽通高鐵和滬通鐵路。鹽通高鐵位於江蘇省東部沿海，北起鹽城市，向南經大豐區、東臺市、海安市、如皋市，終至南通市，線路全長158公里，是蘇北地區首條全線設計時速 ...
G487次（北京西至南昌西）高鐵是在10點45分從北京西站始發，經過保定東、石家莊、鄭州東、武漢、長沙南、萍鄉北、新餘北，18點36分到達南昌西站。高速鐵路，簡稱高鐵，在不同國家、不同時代有不同規定。中國國家鐵路局將高速鐵路定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於 ...
廣州、保定、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關市、許昌、漯河、駐馬店、信陽、隨州市、孝感市、武漢、咸寧、赤壁、岳陽市、北京市、涿州、高碑店。京廣鐵路北起豐臺站，經聯絡線連線北京西站、北京南站和北京站，南至廣州站，正線全長2281千米，設計速度（改造）160至250千米 ...
1、鄭阜高鐵全線設11座車站。鄭州南、許昌北、鄢陵、扶溝南、西華、周口東、淮陽南、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西。
2、鄭州至阜陽高速鐵路將於12月1日開通運營。鄭阜高鐵全長276公里，自鄭州南站引出，經河南省鄭州、開封、許昌、周口等地市，終到安徽省阜陽市。 ...
G1404次高鐵是廣州南到杭州東，沿途經過廣州南，韶關，郴州西，衡山西，株洲西，長沙南，新餘北，南昌西，鷹潭北，上饒，玉山南，江山，衢州，金華，義烏，杭州東。
高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200 ...