2019款寶馬x1搭載了兩臺發動機，一臺是三缸發動機，另外一臺是四缸發動機，發動機的排量分別為1.5T和2.0T。
2019款寶馬x1是寶馬汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，這款車的官方指導價格為27.88-33.98萬元。
在外觀方面，這款車採用的是家族式的設計，汽車前臉的採用了寶馬家族經典的雙腎式進氣格柵，相比老款的尺寸有小幅提升，進氣格柵同樣採用的是鍍鉻飾條進行裝飾。
從汽車的側面來看，汽車側面的腰線採用的是上揚式的設計，上揚式的腰線從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部，在視覺上拉長了這款車的車身長度。
在內飾方面，汽車的內飾依舊採用的是家族式的設計，環抱式的中控臺傾向駕駛員的一側，方便駕駛員在駕駛汽車的時候進行操控。
在動力方面，這款車搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中，1.5T發動機的最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，2.0T發動機的最大功率為141kw，最大扭矩為280牛米。
寶馬320使用的是一臺四缸發動機。
一提到寶馬汽車，相信很多車主都會想到寶馬的六缸發動機和寶馬出色的效能表現，寶馬直列6缸發動機一直是寶馬引以為傲的一項技術。
寶馬320使用的是寶馬生產的一款直列四缸發動機，這臺發動機不僅擁有著非凡的動力，同時，這款發動機的製造成本也要比六缸發動機便宜的多。
在動力方面，寶馬搭載的是一臺2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為270牛米，傳動方面，匹配的是8擋手自一體變速箱。
寶馬汽車採用的這臺四缸發動機，發動機採用的是雙渦管單渦輪增壓、VALVETRONIC電子氣門控制和高精度燃油直噴技術，值得一提的是，雙渦管單渦輪技術首先應用在寶馬生產的四缸發動機上。
這項技術可以使發動機產生的廢氣最大程度上得到應用，不僅可以為汽車提供強大的動力，同時還能提高發動機的燃油經濟性，凸顯發動機運動化的優勢。
寶馬3系搭載的是四缸發動機。
全新上市的寶馬3系採用的是型號為B48B20B的2.0TL4渦輪增壓發動機。
寶馬3系是寶馬汽車推出的一款中型車，這款車的官方指導價格為29.39-40.99萬元。
在動力方面，這款車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，傳動方面，匹配的是採埃孚8速手自一體變速箱，這款全新的2.0T渦輪增壓發動機的油耗相比上一代減少了5%。
這臺發動機經過全新的調校之後，在動力方面和燃油經濟性方面的表現是非常突出的。
全新改款的寶馬3系採用的是家族式的全新理念打造，汽車的前臉採用的是大面積的雙腎式進氣格柵，使汽車的前臉更有辨識度。
汽車的內飾也經過了全新的改變，方向盤採用的是三幅式的設計，相似款式的方向盤在現款寶馬5系和X3等車型上依舊能夠找到，汽車的中控顯示屏採用的是當下最流行的懸浮式的設計，內飾的科技感有了很大的提升。