寶馬的車標是藍白相間的圖案，很像旋轉的螺旋槳，可以說是公司早期的寫照。而實際上，寶馬標誌代表著巴伐利亞州，說明它來自德國巴伐利亞州。
寶馬汽車公司在1916年創立，創始人是吉斯坦·奧托，公司總部在德國慕尼黑。
寶馬汽車的前身是一家飛機工廠，以生產流線型的雙翼偵察機聞名於世，名字叫BayerischeFlugZeugWerke。
1917年，BFW公司便開始重組，正式名為BMW，受到戰爭影響，1923年才恢復生產。
1922年，BMW研製了第一臺摩托車發動機，之後寶馬又製造了一臺氣冷500ml的兩汽缸摩托車發動機和R32摩托車，正式開始運作。
1929年7月，BMW推出首輛汽車Dixi3/15，在1932年停產。之後3/2O版本、303版本、315版本、319版本、320版本和3231版本車型相繼上市。
發展今天，寶馬已經是世界知名的汽車品牌，在2018世界品牌500強排名中，排第16位。
現在的寶馬生產的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、i、X、Z等幾個系列。
寶馬車標中的藍色和白色代表寶馬總部的所在地巴伐利亞州州旗的顏色，這個車標的意思並不是大家說的藍天白雲和飛機螺旋槳。
寶馬是一家來自德國的豪華汽車製造廠商，寶馬旗下的汽車都是比較講究操控和運動的。
寶馬最早是製造飛機發動機的，寶馬車標中有三個字母，這三個字母是bmw，bmw的意思就是巴伐利亞發動機製造廠。
寶馬生產的第一款飛機發動機就是直列六缸的。
寶馬的發動機效能優異，很多開過寶馬汽車的車友們都是知道的。
寶馬旗下的大部分車型都是前置發動機後輪驅動的，後輪驅動是一種最合理的驅動方式。
後驅車的前輪只負責轉向，後輪負責驅動汽車前進。
寶馬的汽車還追求前後50比50的配重比，這樣可以讓汽車在快速過彎時車身姿態更好。
如果車頭太重，那在快速過彎的時候車子會出現轉向不足現象。如果車尾太重，那在快速過彎時車子會出現轉向過度現象。
寶馬旗下有不少轎車和suv，寶馬旗下還有m系列車型，m系列車型是高效能車型。
如果大家對寶馬汽車感興趣，可以去試駕一下。
汽車已經走近大千戶家庭，也在我們生活中佔著重要地位，我們都知道購車有一定的講究，而對於不同汽車的品牌車標，它們都具有自己獨特的寓意，應該怎樣更好的選擇呢？
下面就隨小編一起從汽車風水的角度去看看車標的風水吧！
賓士的車標本來之象是象徵著陸上、水上和空中的機械化，但有人說賓士的車標像中國的“囚”字。奧迪的車標本來之象是象徵四公司聯手，但也有人說奧迪的車標看起來簡直像一串手銬，當本來之象和觀感之象一起作用的時候，我們已經說不清哪種象才具備靈力。然而我們可以作一個拓展思考，奧迪在中國一直就是官車的代表，賓士也長期被視作暴發戶的座駕。能買賓士和奧迪的人，都是有資本和權利的人，但也可能大部分是具備“貪官”、“囚犯”潛質的人。這個就伸展到了社會問題，往往有權有勢的人，這個群體也是很複雜的。
對比賓士和奧迪。現在更多人傾向買寶馬，因為同為頂級車，寶馬的車標顯然更不易生是非。寶馬的車標裡彰顯的BMW字元，更被人解讀為“別摸我”，這就是寶馬能成為高貴矜傲的符號的一種潛意識靈力。
“車到山前必有路，有路必有豐田車”。豐田的車標可能不易解讀，但仔細看，橢圓裡是一個牛頭之象，有頭有臉，有角，既暗示了豐田像牛那樣默默耕耘，頗富衝勁，也暗示了豐田也有親民的氣質，能博得眾人的好感。
三菱車一直都象徵著運動和改裝，但三菱的鋒芒畢露，預示了三菱的不圓融，它一直有銳氣，卻總是無法大眾化。
福特一直是美式汽車文化的象徵，福特車標是橢圓包住“ford”，質樸而近於平庸，適合廣大群眾。但缺少霸氣和貴氣，所以它永遠都不是王者。
馬自達的車標據說是像夜鷹，就是貓頭鷹，也有不妥之象，兇猛，詭異。所以馬自達動力足，馬自達的車主，都是喜歡晝伏夜出、餐風露宿的人。
大眾的車標是三個V疊在一起，人類又以Victory代表了勝利，這個V字車標洋溢了自信的、奮發向上的精神，皮實嚴謹的德國造車，在中國獲得了大眾的青睞和口碑。
雪佛蘭的車標的設計，是象徵著一個金領結，但敏感的國人馬上發現，這個十字標誌像極了救護車的十字，非常刺眼。
別克車標，的確是個很難得的好標。雖然別克的品質不算最好，而且油耗高，但它就是很常青，賣得細水長流。原因之一就是它的三個盾牌車標，給人一種很安全的感受，會激發車主的駕駛信心。它有三個盾，這個是很好的車標風水。你看買別克的車主，大多數雖然不算高貴，但活得很不亢不卑。