1、P檔:停車檔、駐車檔,是汽車很長時間不開時所掛的檔位。一-般寶馬排杆檔頂部會有這個P檔的按鈕,停車的時候,按一下頂部的P鍵,排杆檔上顯示綠色的P字,表明車子進入駐車狀態。當然,你不按P鍵,停車取下安全帶、開啟車門,變速箱也會自動進入P檔。
2、D檔:也就是前進檔,按住排杆檔左側的鎖鍵不放,往後一拉排杆檔,排杆檔上會顯示綠色的"D字,表示汽車將進入了D檔。
3、N檔:也就就是空檔,汽車短時間停放且在不死火的狀態下得掛入的檔位,比如在等紅燈的時候、堵車的時候。推著檔杆向前,直到排杆檔上顯示"N字,此時掛入了N擋。
4、R檔:就是倒車檔,是汽車在得倒退時掛入的檔位。按住排杆檔左側的鎖鍵不放,然後推動檔杆向前,直到排杆檔.上"R"亮起,即表明掛入了倒檔。
5、S檔:S代表運動模式,顧名思義就是讓汽車開車起來更加運動,車子在D檔的時候,向左邊推一下會進M/S檔,此時預設的就是S檔。
自動擋是不用開車者去手動換擋,汽車會根據駕駛的速度和出行狀況自動選擇合適的擋位駕駛。大多數的自動擋車.上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S。
自動擋掛檔要踩剎車,啟動時怕車輛前衝所以要踩剎車掛檔,為了安全起見有個互鎖機構,踩了剎車鎖止才解除。自動變速器,利用行星齒輪機構進行變速,它能根據油門踏板程度和車速變化,自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可
1、P (Parking) 停車檔,或稱泊車檔:P用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時,選檔杆必須扳入P 位,從而透過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,並拉緊手制動,防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之後離開車輛前,應該拉好手制動及將撥杆推進“P”的位置上。
2、R (Reverse)倒檔:R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動,故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥杆上的保險按鈕,才可將撥杆移至“R”檔。要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至“R”檔,否則變速器會受到嚴重損壞。
3、N (Neutral)空檔:N 位是指空檔,可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈),用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動,當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥杆置於“N”檔上,發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此檔並拉出手制動杆,右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待訊號或堵車時常常將選檔杆保持在D 位,同時踩下制動。若時間很短,這樣做是允許的,但若停止時間長時最好換入N 位,並拉緊手制動。因為選檔杆在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢,使得變速器油溫升高,油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到N 位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時變速器輸出軸轉速很高,而發動機卻在怠速運轉,油泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。
4、D (Drive)前進檔,也稱驅動檔:D這個檔位下變速箱會在1~超速檔(相當於1~4檔)根據速度和油門情況自動切換,該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計,所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔,並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥杆放置在“D”檔上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔杆放在D 位,汽車可在1~4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的,所以加速踏板操作方法不同,換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下,升檔晚,加速能力強,到一定車速後,再將加速踏板很快鬆開,汽車就能立即升檔,這樣發動機噪聲小,舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔,便於高速時超車,在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底,接通強制低檔開關就能自動減檔,汽車很快加速,超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。
5、S或2 (Second Gear) 2檔:2檔為低速前進檔,也表示限制檔,此檔時,啟動用1檔,啟動後,變速箱就在2檔上,用於溼滑路面起步,或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進動力。將撥杆放置在2檔位,汽車會由1檔起步,當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用,此檔段的好處是當上斜或落斜時,車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置,不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時,利用發動機低轉速的阻力作制動,也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式)。
自動擋掛擋起步的方法:1、將點火鑰匙轉到電源擋;2、踩腳剎,將擋位從P擋拉到N擋;3、鬆開腳剎啟動發動機;4、原地熱車;5、踩腳剎,將擋位從N擋拉到D擋,鬆開手剎;6、緩慢放開腳剎,平穩踩踏油門加油起步即可。自動擋汽車的擋位分別是:1、p是泊車擋、啟動擋:長時間停車時使用;2、r是倒車擋:倒車時使用;3、 ...
自動擋汽車在等待紅綠燈的時候需要掛入空擋等待,可以減少對發動機執行的阻力,使發動機始終保持正常的怠速轉速,在行駛之前再一次掛擋駕駛就可以了。
當汽車固定在一定位置的時候,R檔是倒擋,就是倒車時使用的。當車輛未完全停住的時候,不可以隨意使用R檔,否將損壞變速器。N檔是空擋,用於啟動或者等待紅綠燈的時候。 ...
一般來說,因為自動擋的變速箱內有鎖止機構,所以自動擋的汽車在不踩剎車的情況下是不可以掛擋的,這樣就可以有效的避免駕駛員因操作失誤而引發事故。
汽車的擋位是由電磁閥來鎖定的,如果需要開鎖,必須用控制器發出解鎖訊號從而使電磁閥進行解鎖。這也是為什麼大部分自動擋車型的擋把上有一個專門的按鈕,它就是用來解鎖的 ...
自動擋的車掛檔起步需要先打p檔,之後開啟發動機,掛D檔,之後加油門即可。
自動擋起步掛擋方法:
起步的時候是在P檔上直接打車,然後掛如D檔,加油門就可以走了。
車輛起步操作方法:
正確起動發動機,即可掛擋行駛。有些車主手冊要求車主在車輛起步前須熱車幾分鐘,其實在氣候不是很寒冷的情況下無須停 ...
學手動可以開自動擋,手動擋有1、2、3、4、5檔和R檔(倒檔),自動擋有P、R、N、D、2、1或L檔位。
基本上自動擋一直用D檔就可以,如果爬坡可能需要用到2、1檔位,不過在城市使用得相當少。
其中有不同的是:
P(Parking):用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不 ...
一般自動擋下坡時用低速擋L擋,如果沒有L擋,如果是手自一體模式的直接切換自動模式用低速檔。至於沒有L擋也沒有手自一體模式(這種變速箱很少見)的只能掛D擋踩剎車。
變速箱低速檔有一定的發動機制動功能,如果在下坡時可以直接掛入低速檔,以便合理利用發動機制動,同時用剎車踏板控制車輛下坡速度。在上坡時,建議也 ...
1、自動擋的車一般有P(停車擋)、R(倒車檔)、N(空擋)、D(前進擋)四個基本檔位之外,許多車還有2/L檔(低速檔)、S檔(運動模式)等一些特定檔位。
2、自動擋停車掛檔:車已經停穩再掛入P檔,確保不會有任何應力即可。如果是在坡上停車,則要先踩剎車,掛入N檔,拉手剎放剎車,確保車停穩再掛入P檔。
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