寶馬6繫有哪些車型

　　寶馬6系提供四門轎跑、雙門轎跑，以及6系敞篷轎跑車和6系GT車型。在寶馬眾多車型中，6系可能是我們比較陌生的一個系列，實際上寶馬6系的祖先們自1937年面世，一直到1989年停產，每一代都擁有不俗的銷量，是寶馬歷史上相當成功的一款雙門轎車。時隔14年後的2003年，寶馬決定復活6系，再次介入到大型豪華跑車市場中。

　　2003年，沉寂了14年的E63/E64新6系推出了，基於同時代E605系打造的6系轎跑和敞篷車型，有著4820mm長和1855mm的寬，與當時的E60的5系身材相當，1373mm的高度較5系矮了近10釐米，並有雙門硬頂車型和軟頂敞篷車型。首發的645i車型裝備了一臺4.4升V8引擎，該引擎最大功率和扭矩為333匹和450N/m，0-100公里加速僅為5.6秒，最高時速被電子限制在250公里。

　　寶馬730Li、寶馬740Li、寶馬750Li、寶馬760Li。其中寶馬730Li均為前置後驅車型，寶馬740Li高配車型則匹配了全時四驅系統。寶馬7繫帶有xDrive的車型是前置全時四驅，不帶xDrive的是前置後驅車型。

　　BMWxDrive智慧全輪驅動系統可以很好的適應具有挑戰性的路況，並提供出色的牽引力。xDrive和動態穩定控制系統（DSC）可確保BMW平穩行駛。8速手自一體變速箱是BMW高效動力策略（BMWEfficientDynamics）的關鍵元素。齒輪之間精細的增量會促進更好的功率輸出。在降低了油耗的同時，讓駕駛者享受加倍的運動感和動力效能。發動機轉速降低，尤其是高速行進時，進而降低油耗和發動機噪音。

　　新款寶馬3系共推出了標軸版車型和長軸版車型，長軸版車型主要面向的是中國汽車消費市場。

　　標軸版車型的底盤代號為G20，長軸版車型的底盤代號為G28，全新一代寶馬3系已經是寶馬推出的第七代3系車型，第七代3系基於寶馬全新的CLAR平臺打造，標軸版的車型相比現款3系車型在重量上減輕了55kg。

　　寶馬3系車型融合了寶馬最新的家族式設計語言，加寬了車身並且降低了汽車的底盤，整個汽車的風阻係數降低到0.23Cd。

　　在車身尺寸方面，標軸版車型長寬高分別為4709*1827*1424mm，軸距長度為2851mm，長軸版車型長寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距長度為2961mm，長軸距版本的車型主要面向的是中國消費者，因為長軸版的車型更符合中國消費者對用車的需求。

　　全新3系的內飾也隨著外觀進行了改變，整體樣式與現款寶馬5系和7系十分接近，寶馬的內飾不再追求的是簡潔，內飾的設計將運動和科技融合在一起。