寶馬7系是進口的嗎

　　是進口的，寶馬7系全部車型均為進口。BMW7系將典型的BMW駕駛樂趣延伸至駕駛享受。後排乘客可享有寬大的空間。選配魔毯智慧空氣懸掛系統的主動底盤技術可主動為您提供自由舒適的駕駛體驗和強勁的動力，環境氛圍燈設計和創新的舒適和娛樂功能也提供了輕鬆旅行。

　　BMW7系中BMW高效輕量化設計的核心是車身的創新型混合結構。使用了鋼、鋁，特別是創新碳纖維（碳纖維增強塑膠、CFRP）。高強度碳纖維核心是整體概念的核心，在車身扭轉剛度方面大幅提升。

　　從整體到每個細節一致減重，50:50軸載荷分佈，且進一步降低重心。簡而言之，它清晰描述了理想汽車基因，實現良好的駕駛舒適度的同時擁有出色的操控性和敏捷性以及低油耗和排放。因此，BMW高效動力策略（BMWEfficientDynamics）結合了能效和動力，並證實了在創新輕量化結構領域的技術能力。

　　不是全系標配，寶馬7繫帶有xDrive的車型是前置全時四驅，不帶xDrive的是前置後驅車型。BMWxDrive智慧全輪驅動系統可以很好的適應具有挑戰性的路況，並提供出色的牽引力。xDrive和動態穩定控制系統（DSC）可確保BMW平穩行駛。

　　BMW7系中BMW高效輕量化設計的核心是車身的創新型混合結構。使用了鋼、鋁，特別是創新碳纖維（碳纖維增強塑膠、CFRP）。高強度碳纖維核心是整體概念的核心，在車身扭轉剛度方面大幅提升。從整體到每個細節一致減重，50:50軸載荷分佈，且進一步降低重心。簡而言之，它清晰描述了理想汽車基因，實現良好的駕駛舒適度的同時擁有出色的操控性和敏捷性以及低油耗和排放。因此，BMW高效動力策略（BMWEfficientDynamics）結合了能效和動力，並證實了在創新輕量化結構領域的技術能力。

　　寶馬7系前輪是空氣懸掛。空氣懸掛系統能使車輛實現轎車的舒適性，同時擁有越野車的透過效能。空氣懸掛其實就是用空氣彈簧和避震銅芯組成的一種結構，空氣彈簧是可以透過行車電腦來調節高低和軟硬的。

　　目前空氣彈簧主要分為兩種形式，分別是囊式空氣彈簧和膜式空氣彈簧。其中不少老款採用空氣懸掛的車型基本都是囊式空氣彈簧。由於氣囊之間採用了鋼製鐵環的緣故，所以囊式空氣彈簧與傳統金屬彈簧的感受要更接近。

　　空氣懸掛的優點。

　　1、提高車輛的乘坐舒適性。

　　2、提高車輛的駕駛操控的穩定性。

　　3、增強車輛在顛簸道路上行駛的動力和制動力。

　　4、車身高度保持不變，不會隨載荷的增加或減少，降低或升高。

　　5、延長輪胎和制動片的使用壽命。

　　6、減少電氣、空調、排氣系統、車橋、車身和底盤的維修成本。

　　7、延長車輛的使用壽命並增加折舊值。