寶馬7系用的什麼發動機

　　寶馬7系提供2.0T直列四缸、3.0T直列6缸、4.0T直列8缸、4.0TV8、6.6TV12共計五款渦輪增壓發動機。強勁功率、平穩執行和激動人心的聲音都是BMW高效動力發動機中新BMWTwinPowerTurbo渦輪增壓直列6缸汽油發動機的標誌。

　　新一代BMW渦輪增壓汽油發動機，即使在發動機低轉速下依然具備十分迅捷的動力輸出和出色的響應性。同時更高效的新一代發動機擁有更少的排放和強勁的效能。這些創新型發動機將BMW新的燃油噴射技術以及帶Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統的完全可變氣門控制系統與BMW先進的渦輪增壓技術相結合，這一突破成為了BMW高效動力策略（BMWEfficientDynamics）開發中的一個里程碑。

　　一般來說，寶馬7系採用0W40的機油就可以了，因為它原廠就是用的這種機油。當然，在新增機油的時候最好提前查閱車輛使用說明書，或者直接到4s店請專業的工作人員幫忙新增，防止機油混加影響發動機的正常工作。

　　需要注意的是，根據汽車不同的使用狀況，新增的機油也會有所不一樣。一般來說，新車只需要新增黏度低的機油就可以了，而老車需要新增黏度更高的機油。

　　關於寶馬7系：

　　寶馬7系是寶馬汽車生產的一款大型轎車，截止到2019年10月，市面上在售的寶馬7系全部為2019款，售價區間為82.80萬元-242.80萬元。

　　在動力方面，寶馬7繫有2.0升渦輪增壓、3.0升渦輪增壓、4.4升雙渦輪增壓和6.6升雙渦輪增壓發動機可以選擇。其中，2.0升版本的最大馬力為265匹、3.0升版本的最大馬力為340匹、4.4升版本的最大馬力為530匹、6.6升版本的最大馬力為585匹。

　　在驅動形式方面，寶馬7繫有後驅和四驅可以選擇。

　　在變速箱方面，寶馬7系全系採用的是8擋手自一體變速箱。

　　截止到2019年8月，市面上在售的寶馬7系全部為2019款，其前懸架型別為雙叉臂式獨立懸架，後懸架型別為多連桿式獨立懸架，在乘坐舒適性上的表現比較出色。

　　關於寶馬7系：

　　寶馬7系是寶馬汽車生產的一款大型豪華旗艦轎車，截止到2019年8月，市面上在售的寶馬7系全部為2019款，售價區間為80.80萬元-242.80萬元。

　　在車身尺寸方面，2019款寶馬7系的長寬高為5273*1902*1498mm。

　　在動力方面，2019款寶馬7系採用了2.0升渦輪增壓、3.0升渦輪增壓、4.4升雙渦輪增壓、6.6升雙渦輪增壓的發動機。其中，2.0升渦輪增壓發動機的最大馬力為265匹，3.0升渦輪增壓發動機的最大馬力為340匹，4.4升雙渦輪增壓發動機的最大馬力為530匹，6.6升雙渦輪增壓發動機的最大馬力為585匹。

　　在變速箱方面，2019款寶馬7系全系採用了8擋手自一體變速箱。

　　在懸架型別方面，2019款寶馬7系的前懸架型別為雙叉臂式獨立懸架，後懸架型別為多連桿式獨立懸架。