寶馬X2備胎怎麼取下來

　　寶馬X2是沒有備胎的，用的都是防爆胎。寶馬用防爆胎，看中的是它的安全可靠以及方便，能夠更好地保障車主出行安全，防爆胎檔次更高，更為高階，更能彰顯車主的氣質，以其優點加以修飾汽車特點，這也是寶馬用防爆胎的原因。

　　防爆輪胎學名叫“洩氣保用輪胎”。英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

　　寶馬的RSC防爆輪胎是德國大陸(馬牌)產品，其防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。

　　1、其實寶馬設計師，考慮的問題還是很周到的，考慮到大部分車主都不會自己更換輪胎，出於人性化的考慮，採用了一種不怕扎、不會爆的輪胎，就是防爆胎。

　　2、寶馬車這種防爆胎與普通車的輪胎相比，其主要優勢是，即使輪胎遭遇了爆胎的情況，依然可以以80公里每小時的速度行駛80公里以上。這個行駛路程是絕對能夠支撐駕駛者找到最近的一個汽車修理店進行修理的。

　　3、其次防爆胎的胎壁很厚，支撐性非常強，大大降低車輛因爆胎而導致失控的危險，避免發生交通事故造成人員傷亡，而且防爆胎還能減輕汽車重量，增大後備箱空間，實現車輛前後50：50的配重比，從而降低汽車的耗油。沒有備胎也增加了後備箱空間，備胎一般有25KG左右，相對減輕了車輛的重量。

　　老款寶馬5系的備胎放在後備箱裡，開啟後備箱，掀起後備箱的墊子，可以取出備胎。新款寶馬使用的是防爆輪胎，所以並沒有配備備胎，也就不存在取備胎一說。

　　備胎，就是給汽車準備一個備用輪胎，一旦哪個輪子爆胎或者出了問題，備用輪胎就方便及時地取而代之，汽車就不至於中途拋錨。

　　汽車輪胎在行駛過程中是不斷磨損的，就算備用一個正常尺寸的輪胎也不會因為磨損的原因造成其他4個胎的不同，從而形成安全隱患。

　　汽車廠家為了儘量避免車主將備胎長時間當做正常輪胎來使用，都會將備用胎的尺寸設計的與正常胎不一樣了。還有另外一個原因，車企為了節約成本、增加銷量。讓用車人以損壞一條輪胎的成本，為了安全就要更換損壞的那一條胎來更換新輪胎，從而增加了銷量。

　　備胎和平時的輪胎一樣，都是有使用壽命的，即便從沒用過，備胎的質量也會隨著時間的推移慢慢下降。輪胎作為橡膠製品，壽命通常在5年左右，超過這個時間就會出現嚴重的老化問題，因此不管是否使用過備胎，到了期限都要定期更換。