寶馬x325i動力夠用嗎

　　1、動力方面寶馬x325i使用的是2.0T發動機，最大功率為184馬力，在一天的試駕過程當中動力並沒有表現疲軟。在海拔在3000-4000米的地區行駛，對於這輛車動力表現一點兒影響都沒有。雖然加速沒有明顯推背感，但並沒有覺得很慢，而是在持續而又穩定地進行加速，很快就能達到自己想要的速度。地板油超車時X3很快地進行加速，能夠做到乾淨利落地超車。對於日常使用來說25i的動力表現已經足夠使用。

　　2、動力方面，一般車友都會擔心184馬力動力不夠用，車友們大可放心，這臺低功率發動機低扭矩比較充足（扭矩是代表有沒有勁），捨得踩油門也向前竄，不用運動模式也推背，跑高速上160公里很輕鬆，上200公里也沒有問題。

　　1、這裡我好好吐槽一下，1.5L的動力輸出的確夠家用，但起步時比較肉，這一點開過這車的都知道，剎車有時候會出現異響，這一點真心忍不了，剛買的車就有這樣的問題，6擋手自一體的變速箱的平順性還算不錯，換擋響應比較迅速。

　　2、這款車內飾的設計相比前款車型有著明顯的變化，整個的佈局看上去比較高階，大面積軟性搪塑材料+鋼琴烤漆的包裹營造出了比較強的檔次感，這一點要比前款車型有著明顯的優勢，而在做工上比較的用心，拼接縫的處理非常細膩，自動雙區空調、皮質方向盤、8英寸觸屏等都不過時，並且有著不錯的實用性。

　　3、至於配置方面，配有6安全氣囊、胎壓報警、ESP、前後雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、自動駐車等，關鍵還配有天窗，這一點我非常喜歡。

　　1、艾瑞澤5pro開空調動力夠用。

　　2、夏天使用空調時（發動機必須啟動），先開啟窗戶散熱後，按下室內迴圈鍵（平時儘量使用室內迴圈，防止汙濁空氣進入室內），調整送風口為吹面部，將冷熱旋鈕調根據自己需要調至藍色區域，再開啟送風機旋鈕調至合適檔位，按下A/C鍵（空調鍵），空調啟動。

　　3、冬季開車時，按下室內迴圈鍵（平時儘量使用室內迴圈，防止汙濁空氣進入室內），將冷熱旋鈕調根據自己需要調至紅色區域，調整送風口為吹腳部或其它位置，再開啟送風旋鈕調至合適檔位，（無需按下AC鍵）開始送熱風。