雷凌12t動力夠用嗎

　　雷凌1.2T的動力不太夠。不過這個問題沒有一個標準、一致的答案，要根據實際情況進行分析。

　　最重要的，還是看車主本人對於速度的追求是什麼樣的。如果車主喜歡速度，平常開的車都是效能車，那麼毫無疑問，雷凌1.2T的動力肯定是不夠的。

　　但是話說回來，如果車主是一個四五十歲的中年人，對於速度沒有什麼追求，覺得車能開就行，這種情況下，可能會覺得完全夠用了。

　　截至2019年7月28日，雷凌在售的最新車型是2019款，1.2T的車型是雷凌的汽油車，全部都是1.2T動力的，剩下的都是油電混動車型。

　　1、2T車型，搭載1.2T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率85KW，最大馬力116PS，最大扭矩185N・m。最大功率轉速5200~5600rpm，最大扭矩轉速1500~4000rpm。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為：4640/1780/1455mm，軸距為2700mm。

　　懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為雙叉臂式獨立懸架。

　　1、這裡我好好吐槽一下，1.5L的動力輸出的確夠家用，但起步時比較肉，這一點開過這車的都知道，剎車有時候會出現異響，這一點真心忍不了，剛買的車就有這樣的問題，6擋手自一體的變速箱的平順性還算不錯，換擋響應比較迅速。

　　2、這款車內飾的設計相比前款車型有著明顯的變化，整個的佈局看上去比較高階，大面積軟性搪塑材料+鋼琴烤漆的包裹營造出了比較強的檔次感，這一點要比前款車型有著明顯的優勢，而在做工上比較的用心，拼接縫的處理非常細膩，自動雙區空調、皮質方向盤、8英寸觸屏等都不過時，並且有著不錯的實用性。

　　3、至於配置方面，配有6安全氣囊、胎壓報警、ESP、前後雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、自動駐車等，關鍵還配有天窗，這一點我非常喜歡。

　　1、艾瑞澤5pro開空調動力夠用。

　　2、夏天使用空調時（發動機必須啟動），先開啟窗戶散熱後，按下室內迴圈鍵（平時儘量使用室內迴圈，防止汙濁空氣進入室內），調整送風口為吹面部，將冷熱旋鈕調根據自己需要調至藍色區域，再開啟送風機旋鈕調至合適檔位，按下A/C鍵（空調鍵），空調啟動。

　　3、冬季開車時，按下室內迴圈鍵（平時儘量使用室內迴圈，防止汙濁空氣進入室內），將冷熱旋鈕調根據自己需要調至紅色區域，調整送風口為吹腳部或其它位置，再開啟送風旋鈕調至合適檔位，（無需按下AC鍵）開始送熱風。