內飾方面，運用了深色配色。座椅為雙色搭配，黑色和雙側橙色，凸顯運動元素。中控臺採用飛鳥靈動設計，搭配水轉印木紋飾板、黑亮鋼琴烤漆，六邊形鍍鉻飾圈自發光組合儀表。內部軟皮革包覆的門封板、中央扶手盒。擁有8英寸液晶顯示屏、3.2英寸行車電腦顯示屏、電動天窗等配置。
車窗一鍵升降功能一般中高檔車型都配備，主要是方便駕乘人員使用，避免駕駛員開關車窗分散注意力，提高安全係數。一鍵升降式車窗一般都具有“防夾手”功能。
窗防夾手功能是車輛上的一項安全性配置，指電動門窗玻璃在關閉時，遇到阻力後會自動停止，或者改變玻璃上升行程為下降行程，從而防止夾傷，保護車內人員的安全。當電動車窗升起時，一旦電動馬達轉速減緩，感測器檢測到轉速有變化時就會向ECU報告資訊，ECU向繼電器發出指令，電路會讓電流反向，使電動機停轉或反轉，於是車窗也就停止移動或下降。
先把車窗升到頂，然後鬆開開關，再連提兩下開關，就可以了，防夾第一次力量弱，第二次力量強，第三次失效，測試一定注意。
車窗防夾手功能是車輛上的一項安全性配置，指電動門窗玻璃在關閉時，遇到阻力後會自動停止，或者改變玻璃上升行程為下降行程，從而防止夾傷，保護車內人員的安全。
電動車窗防夾手是靠測試電機電流來工作的，如果遇到阻力，電流超標，它就會反向轉動。
注意不要用手或頭部去測試這項功能，以防發生意外。車窗防夾技術是透過“觸覺”和“視覺”來實現的，上面所說就是依靠“觸覺”來實現的，當電動車窗機構感觸到有異物在玻璃上，會自動停止玻璃上升工作。
而“視覺”是更加智慧化的車窗防夾，它實際上是一套光學控制系統，監測有無異物在電動車窗移動範圍內，從而控制玻璃移動，無需異物接觸到玻璃。
先把車窗升到頂，然後鬆開開關，再連提兩下開關，就可以了，防夾第一次力量弱，第二次力量強，第三次失效，測試時一定要注意。
車窗防夾手功能是車輛上的一項安全性配置，指電動門窗玻璃在關閉時，遇到阻力後會自動停止，或者改變玻璃上升行程為下降行程，從而防止夾傷，保護車內人員的安全。
電動車窗防夾手是靠測試電 ...
奧德賽是不配備車窗防夾功能的，所以無法自行設定。車窗防夾功能即是當車窗上升遇到障礙物（如手、頭等）時可以自動後退到底，從而可以避免事故的發生。
汽車電動窗具備防夾功能已是一種趨勢。當車窗上升遇到障礙物（如手、頭等）時可以自動後退到底，從而可以避免事故的發生。很多車窗防夾是透過霍爾感測器判斷玻璃位置，如 ...
（1）保持開關抬起，直至車窗完全關閉。（2）鬆開開關。（3）再次抬起開關，並保持1s以上。（4）按住開關，直至車窗完全開啟。
吉利博瑞採用吉利最新的“時光競速美學”設計語言，並全系升級黑標，整個前臉設計更加深邃，家族式前格柵更加立體。風洞式下格柵配合宇宙之眼LED前大燈、星速流光轉向燈、航跡線式日間行 ...
1、按住上升鍵將窗手動升至最高點。2、鬆開上升鍵。3、再次按住上升鍵不放，3-5秒後鬆開。單觸帶防夾恢復。
車窗遙控升降的結構特點是具有兩個升降臂,依兩臂的佈置方式又分為平行臂式升降器和交叉臂式升降器，與單臂式玻璃升降器相比,雙臂式玻璃升降器本身可保證玻璃平行升降,提升力也比較大。其中交叉臂式玻璃升降 ...
用設計重新詮釋空間的理念。奧迪的設計師以使用者需求為焦點，為奧迪Q7提供更靈活多變的座椅組合方案。第二排座椅不僅採用舒適的一體式坐墊座椅，若選配帶獨立調節功能的座椅，還可組合更靈活的行李艙空間。同時您也可選配第三排座椅，搭配兩個靠背可電動摺疊的獨立座椅。奧迪Q7可組合出雙座、三座、四座、五座、六座、七座， ...
寶駿310車窗關不上，可能是內部卡住了。如果是異物卡住了車窗玻璃，那需要將車門的內飾板拆開將異物取出來。也可能是電動升降機構出現了故障，這時需要將車門內飾板拆開更換電動升降機構。
車窗玻璃不能升降大都是機體卡滯造成的，只需要在清理導軌之後並塗抹一些潤滑油即可，如果是玻璃膠條老化變形引起的故障，則需要更 ...
1、一鍵升窗的時候，在車窗正常上升過程中，當在任意位置觸碰到障礙物後，控制器會立即停止上升動作，並自動下降返回到下死點，然後立即斷電停機，以釋放被夾物，保護司乘人員的安全(特別是6歲以下的兒童)。這樣就防止在車窗關閉的時候夾到手指。
2、一般帶有一鍵升窗功能的車窗都有防夾功能（法律規定），防夾功能就是 ...