1、一鍵升窗的時候，在車窗正常上升過程中，當在任意位置觸碰到障礙物後，控制器會立即停止上升動作，並自動下降返回到下死點，然後立即斷電停機，以釋放被夾物，保護司乘人員的安全(特別是6歲以下的兒童)。這樣就防止在車窗關閉的時候夾到手指。
2、一般帶有一鍵升窗功能的車窗都有防夾功能（法律規定），防夾功能就是在一鍵升窗功能上多了一個防夾模組，並不複雜。
1、一鍵升窗的時候，在車窗正常上升過程中，當在任意位置觸碰到障礙物後，控制器會立即停止上升動作，並自動下降返回到下死點，然後立即斷電停機，以釋放被夾物，保護司乘人員的安全(特別是6歲以下的兒童)。這樣就防止在車窗關閉的時候夾到手指。
2、一般帶有一鍵升窗功能的車窗都有防夾功能（法律規定），防夾功能就是在一鍵升窗功能上多了一個防夾模組，並不複雜。
先把車窗升到頂，然後鬆開開關，再連提兩下開關，就可以了，防夾第一次力量弱，第二次力量強，第三次失效，測試時一定要注意。
車窗防夾手功能是車輛上的一項安全性配置，指電動門窗玻璃在關閉時，遇到阻力後會自動停止，或者改變玻璃上升行程為下降行程，從而防止夾傷，保護車內人員的安全。
電動車窗防夾手是靠測試電機電流來工作的，如果遇到阻力，電流超標，它就會反向轉動。
注意不要用手或頭部去測試這項功能，以防發生意外。車窗防夾技術是透過“觸覺”和“視覺”來實現的，上面所說就是依靠“觸覺”來實現的，當電動車窗機構感觸到有異物在玻璃上，會自動停止玻璃上升工作。
而“視覺”是更加智慧化的車窗防夾，它實際上是一套光學控制系統，監測有無異物在電動車窗移動範圍內，從而控制玻璃移動，無需異物接觸到玻璃。
奧德賽是不配備車窗防夾功能的，所以無法自行設定。車窗防夾功能即是當車窗上升遇到障礙物（如手、頭等）時可以自動後退到底，從而可以避免事故的發生。
汽車電動窗具備防夾功能已是一種趨勢。當車窗上升遇到障礙物（如手、頭等）時可以自動後退到底，從而可以避免事故的發生。很多車窗防夾是透過霍爾感測器判斷玻璃位置，如果在玻璃上升過程中，有異物阻擋玻璃上升，電動窗馬上停止上升，立刻下降到底,實現防夾功能。
為滿足汽車人性化設計的需求，就要求電動車窗具有一定的防夾功能。所謂防夾電動窗，就是加裝一組電流感應器，由霍爾感測器時刻檢測著電動機的轉速，當電動車窗升起時，一旦電動馬達轉速減緩，當霍爾感測器檢測到轉速有變化時就會向ECU報告資訊，ECU向繼電器發出指令，電路會讓電流反向，使電動機停轉或反轉（下降），於是車窗也就停止移動或下降，因此具有一定的防夾功能。