1、車身尺寸方面
寶駿RS-3的長寬高分別為4300/1750/1600mm，軸距2550mm
2、動力方面
寶駿RS-3搭載1.5L或1.2T發動機，1.5L發動機與寶駿510相同，最大功率為77千瓦，峰值扭矩為135牛·米；新車百公里綜合油耗分別為6.6L。
另一款的1.2T發動機，最大功率為96千瓦，與之搭配的自然還是CVT變速器。新車百公里綜合油耗分別為6.2L。
3、外觀方面
RS-3採用了家族式臉，搭載了分體式的前燈組，上部的日行燈造型也採用了全新設計，大燈組周圍的輪廓使用折線式的立體造型，而且該車懸掛了寶駿最新的鑽石車標，下方分體式大燈與倒流裝飾口相結合。車身側面線條流暢美觀，提供與車身同色車頂或雙色車頂可選。尾部造型相比車頭就顯得有些隨意了，分體式燈組與大燈組相呼應，排氣口隱藏式設計。
2017款的寶駿730尊享版與豪華版，在車輛外形上沒有區別，車身引數一致，同級別車型的發動機、變速箱、車輪制動、安全配置、遙控配置、外部配置、座椅配置等引數也基本相同，主要的區別在於懸掛、內部配置、多媒體配置等。
在底盤轉向的後懸掛配置上，寶駿730兩款尊享版均採用了多連桿獨立懸掛，而兩款豪華版則分別採用了兩種不同型別的半獨立後懸掛，相比較而言，獨立懸掛質量更輕，減少了車身受到的衝擊，並提高了車輪的地面附著力，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性，駕駛舒適性也大大改善。
寶駿730尊享版在駕駛過程、倒車入庫等過程中，比豪華版多了一個360度全景攝像頭的設計，透過在車頭、車側多個攝像頭，從而能夠獲取車輛周邊的實時影像，這就保障了在倒車時可以兼顧多個方向的情況，再輔以雷達測距，倒車入位的難度大大降低。
還有一點，寶駿730尊享版具備無鑰匙啟動系統，啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內或口袋裡，按下車內按鍵或擰動導板即可使發動機點火，更加便捷，也使豪華感、科技感倍增；除此之外還有無鑰匙進入系統，車主踏進指定範圍時，即可識別出授權駕駛者並自動開門。
在多媒體音效設定上，尊享版配備了雅馬哈音效，這是一種專業的第三方音效，能夠有效地提升整車環繞效果，不過需要強調的是，這種模式不能設定音效，只能夠在使用者模式下設定。
另外，寶駿730尊享版和豪華版的前裝導航也有不同，屬於不同的汽車電子品牌商生產，兩者功能上沒有特別大的區別，主要還是在於做工和品牌認可，相對來說，尊享版前裝導航更為出色。
1、寶駿rs3後座放倒能睡人，2米放平也可，但中間會有突起，並不舒適。
2、寶駿RS3是新寶駿傾盡全力核心締造的王牌車型,依賴大氣的外觀體驗,人們把外觀看做自己面子的需求獲得了的滿足,正是如此,寶駿RS3得到市場的廣泛認可。