1、車控制線是被控制線，被倒車燈控制線，從倒車燈火線取電。連線以後包紮好，黃色插頭對插就可以了。
2、前面的在導航大線上有一根倒車控制線，或者黑色的線，接上就可以了。
3、倒車影像，又稱泊車輔助系統，或稱倒車可視系統、車載監控系統等，被廣泛應用於各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域。
4、在選用倒車影像時需注意是否與自己的車型相匹配，可從攝像頭型號、電源電壓、螢幕尺寸、是否防水、抗震、抗干擾等考慮。
5、當掛倒車擋時，該系統會自動接通位於車尾的高畫質倒車攝像頭，將車後狀況清晰的顯示於倒車液晶顯示屏上。
倒車影像系統主要由一個安裝在後方的廣角攝像機，一個負責訊號處理與傳輸的控制單元和一個負責顯示的顯示器構成。1、倒車影像的五根線分別連線車的電源線、影片線，攝像頭的電源、影片線。2、將兩根黃色的線連線起來，這是倒車影像的影片線。3、將紅色的線跟棕色的線頭接起來，這是倒車影像的電源線。
4、將兩個紅色的接頭接起來，這是後面攝像頭的電源線。
5、將剩餘的兩個黃色線接起來，這是後面攝像頭的影片線，這樣線就接好了。
全景可視系統可以有四路影片輸出，即前、後、左、右。將攝像頭安裝在車前，車尾以及後視鏡的下面。其由遙控控制，能自動的切換畫面，影片可以由四個影片組成也可以由單一的影片組成。增加行車的防盜監控與行車安全。
如果沒有倒車影像，那在倒車時需要使用後視鏡來看後面並且需要使用後視鏡來判斷車子與後方障礙物的距離。
大部分駕駛技術熟練的老司機都是不需要使用倒車影像這種東西的。
在倒車時，要準確判斷好車身的姿態和與後方障礙物的距離就可以了，倒車其實並不難。
在倒車時，如果想讓車尾向左移動，那就要向左打方向盤。如果想讓車尾向右移動，那就要向右打方向盤。
在倒車時，如果想讓車頭向左移動，那就要向右打方向盤，如果想讓車頭向右移動，那就要向左打方向盤。
有些車雖然沒有倒車影像，但是還是會配備倒車雷達的，這個倒車雷達是可以幫助駕駛員判斷車子與後方障礙物之間的距離的。
如果沒有倒車雷達，那車友們可以自己花錢加裝一個，加裝倒車雷達是非常簡單的。
在平時用車時，如果自己的倒車技術不好，那一定要經常練習。
在倒車時，可以尋找地面上的一些線來當做參照物，倒車時可以將左右兩個後視鏡向下調一下，這樣就可以看到兩個後輪了，這樣倒車是比較方便的。
在駕校學習科目二時，也一定要認真聽教練的話。
第一、 在你倒車入庫時，有一個技巧，使左車窗玻璃下方與後方的線基本重合。
這樣能夠正確的確定車身的位置。
然後，剩下的就是利用倒車影像進行倒車入庫了。
第二、 調整好車與車庫的距離，一邊倒車一邊打方向盤，確保車與車庫的距離合適。
第三、 掛倒擋，然後讓方向盤回正，繼續往後倒車。這時在倒車影 ...
倒車影像更豐富一些。倒車雷達只是一個提示，而倒車影像能夠作為直觀的參考，適用性更高。假如非要二選其一，仍是倡議優先加裝倒車影像。若你是新手的話，還是建議兩種裝置都裝上，畢竟在功能上互補的。 ...
360倒車影像和倒車影像的區別：1、攝像頭數量不同：360倒車影像由4至6個攝像頭組成；倒車影像由1個攝像頭組成。2、影像不同：360倒車影像是360度觀察，前、後、左、右都能看到；倒車影像倒車時，車子側面基本看不到。倒車影像又稱泊車輔助系統，或稱倒車可視系統、車載監控系統等，該系統廣泛應用於各類大、中、 ...
1、大眾倒車影像繼電器接法：給倒車燈供電不是純直流供電，而是疊加了一個脈衝訊號在上邊，而用繼電器可以隔離一下這個訊號了，倒車檢測線就接到新買的後視鏡上。
2、電器原理很簡單，也就是攝像頭如果在不發動的情況下，沒問題，那就是電路干擾，接ACC，也就是直接用電瓶的電做電壓，倒車燈的電做觸發。
3、一般 ...
1、顯示器設定問題。此類問題還是比較多的，一般在顯示器的設定裡邊都有一個攝像頭的開關控制，開關調到“ON”即可。
2、攝像頭故障。更換倒車攝像頭。
3、線路問題。故障率最高的一個問題。因為倒車影像的線束是從儀表臺一直拉到後備箱處的，走線較長，很可能是某一處的線束或者插頭接觸不好了，還需仔細排查。 ...
倒車影像判斷方向盤回正方法如下。
1、在倒車入庫的時候，當看到倒車輔助線和車庫的標線平行的時候，就表明車子已經在最好的位置了。
2、這時候可以把方向盤回正，讓車身接著向後倒。如果還能看到影像中的綠色區域很長，說明後面的距離還遠，可以，接著往後倒，如果影像裡面，只剩下紅色區域了，還發出滴滴的提示聲音 ...
1、倒車影像口訣：安全距離為綠色，還有五十就黃色，最後三十是紅色。當然這裡的單位都是釐米。
2、綠色就是安全距離，這個距離的大小就大概是一米開外，說明汽車還有一部分的倒車距離。當汽車倒車影像顯示到後面物體在黃色框附近時，就要把控好速度了，這個時候已經離後面物體只有五十釐米了，如果不保持低速，就是一下子 ...