小松挖掘機有幾種工作模式

　　1、P模式：高速工作模式。

　　2、E模式：經濟工作模式，又可以分為E0、E1、E2、E3，其中E0最快，也耗油最高，其他依次降低。

　　3、L模式：整平吊裝模式，速度很慢，一般不能用。

　　4、B模式：用於破碎錘。

　　以上是關於“小松挖掘機有幾種工作模式”的內容介紹，不同的工作模式功能作用也不同，希望上面的內容可以幫助到你吧！

　　截止到2019年9月，市面上在售的718有三種模式可以選擇，分別是普通模式、運動模式和超級運動模式。其中，超級運動模式需要選裝才可以擁有。

　　當汽車處於普通模式時，汽車的底盤會比較軟，變速箱和油門的反應速度比較適中，從而汽車的燃油經濟性和乘坐舒適性比較高。

　　當汽車處於運動模式時，汽車的底盤會比較硬，變速箱和油門的反應速度加快，汽車換擋時間會比較晚，從而帶來更好的動力。

　　當汽車處於超級運動模式時，汽車的底盤最硬，從而提高了汽車在高速過彎時的穩定性。同時，油門踏板的反應會更靈敏，變速箱會使發動機維持在一個比較高的轉速區間中，從而壓榨出汽車最大的動力。

　　一般來說，如果在城市道路上行駛，我們一般選擇普通模式就可以了，這樣汽車的燃油經濟性比較好，省油又舒適。如果下賽道或者在封閉路段想狂野一次，那麼可以使用運動模式，可以很明顯的體現出與普通模式的差別。

　　1、混合燃料電池汽車有3種驅動模式，分別是串聯式、並聯式、混聯式。

　　2、驅動模式，是指汽車發動機的佈置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。一般的乘用車都有前、後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動（或拉動）汽車前進的輪子就是驅動輪。最基本的分類標準是按照驅動輪的數量，可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)等形式。分時四驅是一般越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。最顯著的優點是可根據實際情況來選取驅動模式，比較經濟。