1、起步時，確保已經鬆開剎車，慢慢抬離合，不要給油。
2、行駛途中，慢踩剎車，減檔。
3、路口遇到紅燈，這時的操作和起步的操作相同。
4、紅燈轉綠燈，還是起步的操作。
5、路口調頭時，減檔，一般2檔足夠，圈子繞的大一些，直接打死就過去了。
1、這個其實是作為一個新手司機來說，很難遇到的一個問題，我們要處理這樣的問題的時候，自己是需要掌握的就是自己是怎麼找好參照角度，避免開車的時候壓線。
2、在選擇參照物的時候，自己的車的旁邊是能很好的看到的，尤其是窗戶的下角，那麼應該怎麼去看呢。其實是要依據自己的日常的駕駛的習慣才行。
3、那麼選擇車窗的前面的角度，那麼我們在選擇的時候是可以知道一些的避免的技巧，因為可以看見的就是車子的線是很難的。
4、還有一個便於大家去進行參照的就是自己的駕車的時候，是可以去看車子的車頭，一般在駕駛的時候，車頭擺正了，基本就是不會出現什麼問題。
5、還有就是在直線上面的時候，易於調整，自己是不需要去注意那麼的問題，只要不會直接的壓倒就是可以的。
6、現在很多的汽車在駕駛的時候，也是可以具有一個全景的影象的，那麼有了這個就是能更好的去駕駛，是很好的使用的。
7、在很多的時候，進行駕駛其實只是需要注意自己的車子的前部不要直接的壓線就是可以了，車前邊線部分是能很好的拿來進行判斷的。
1、起步時，確保已經鬆開剎車，慢慢抬離合，不要給油。
2、行駛途中，慢踩剎車，減檔。
3、路口遇到紅燈，這時的操作和起步的操作相同。
4、紅燈轉綠燈，還是起步的操作。
5、路口調頭時，減檔，一般2檔足夠，圈子繞的大一些，直接打死就過去了。
1、開車眼睛要看前方。看得遠能夠更好的把握行車方向，不至於左搖右晃，也能夠大大增加反應時間。如果在市區路口較多的道路行駛，因為車速慢，所以視線不必看得過遠，因為同時要兼顧左右兩側的路況，有無車輛或行人橫穿馬路。
2、跟車問題，不要跟在新手或行駛異常的車輛後面，他們操作失誤的可能性較大，容易引發追尾。不 ...
1、自動擋的車一般有P（停車擋）、R（倒車檔）、N（空擋）、D（前進擋）四個基本檔位之外，許多車還有2/L檔（低速檔）、S檔（運動模式）等一些特定檔位。
2、自動擋停車掛檔：車已經停穩再掛入P檔，確保不會有任何應力即可。如果是在坡上停車，則要先踩剎車，掛入N檔，拉手剎放剎車，確保車停穩再掛入P檔。
...
1、服務區外不停車
沒有特殊情況，不要在服務區以外的地方停車。當發生故障確實需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上。返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，並開啟左轉向燈。如果因為故障和事故必須在行車道上停車時，立即開啟危險報警閃光燈，並在行駛方 ...
1、不要靠方向盤太近
開車身體不要前傾，保持正確的駕駛的姿勢，這樣開車的視野會好很多，發生意外也能及時反應過來。
2、開好自己的路
剛開始開車不需要一直變道，聽從導航的指揮選好道輕易不要去變道，減少意外的發生。
3、車距控制好
離前車不用貼的太近，保持一定的距離即可，即使遇到很多人超車 ...
1、判斷車位大小：首先要做的就是尋找大的車位，建議選擇至少要比車長再多出至少一米的車位才算保險，當然如果你自認為技術過硬，小一點也無妨。對於判斷車位大小，主要是憑感覺，不過這也並非完全沒有技巧可循，當駕駛員的視線與機器蓋右前角所形成的直線在右前車輛的左後輪之後，相對來說就是比較保險的。同時轉頭看自己車輛的 ...
1、上坡，堅持走自己的道，不要理會別人。若在中間一條道，則保持車輛居中；若在裡車道，則居中偏外，這樣的話，別的車輛就很難插入。還要注意車距，防止前車溜車。
2、採用倒車停車方法，可插入較窄停車位，透過反光鏡，當後車輪過了停車位的中線，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3前後距離以後，再回方盤即可安全入 ...
1、調整中央後視鏡，中央後視鏡的左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央後視鏡裡是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面中央即可。
2、調整左側後視鏡，左側後視鏡的正確位置在處理上、下位置時把遠處的地平線置於中央，左、右位置則調整至 ...