1、不要靠方向盤太近
開車身體不要前傾，保持正確的駕駛的姿勢，這樣開車的視野會好很多，發生意外也能及時反應過來。
2、開好自己的路
剛開始開車不需要一直變道，聽從導航的指揮選好道輕易不要去變道，減少意外的發生。
3、車距控制好
離前車不用貼的太近，保持一定的距離即可，即使遇到很多人超車到你前面也不要著急，首要保證行車的安全性。
4、看好前方的路
駕校的教練在遇到路口時，會讓我們刻意的看好左右。但是實際開車過程中，最主要的還是看好前方，左右可以偶爾看一下無需太過刻意。
5、剎車不要太急
很多新手踩剎車都是一腳踩死的，這樣對車不是很好，人也會受到衝擊。在紅綠燈前看到大家都停下的時候就踩一腳剎車，慢慢的往前開，最後在極慢的速度踩死剎車。
6、能直行就不拐彎
避免太多的彎路，新手上路走直路最穩妥，車開久一點不要緊，出點事情真的後悔都來不及。
7、不敢開的地方就慢慢開
很多時候回遇到一條很窄的路，這個時候不太敢開，那就慢慢的往前挪動，畢竟前車都能開過去，那我們肯定也是能開過去的，慢一些總是沒錯的。
8、停車困難就找最簡單的方式停
倒車入庫實際上在新手時期還不是很熟練，我們可以靠邊停車，選擇最好停的方式來停，倒車不好倒就開進去。
1、最左邊的踏板是左腳控制的離合，就是控制發動機是否提供動力。中間是剎車，最右邊是油門。這兩個由右腳來控制。
2、轉向燈：上撥為右轉向燈，下撥為左轉向燈。轉彎之後會自己復原不必再操作。
3、檔位：P為停車擋，R為倒車檔，其他均為前進擋。手動擋的車沒有P擋。手剎：開車時別忘了放下手剎，停車時別忘了拉起手剎。
1、如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間 ，右手握在三、四時之間，在發生碰撞時，這樣的姿勢更有利於支撐身體。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當車輪撞到石頭或高臺階時，前輪有時會突然轉向一側，帶動方向盤快速旋轉，就有可能將拇指打折。
2、緩彎時：早打慢打，回方向，早回慢回。
3、急彎時：晚打快打，回方向，早回快回。
4、先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右。有科學實驗表明，這個角度最符合人體工程學，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背，將座椅坐滿、坐實；然後將腕關節搭在方向盤的頂端，調整座椅前後距離，使肘關節仍能保持彎曲。
1、在起動開自動檔汽車發動機時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。開自動檔汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋後，鬆開手制動，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒注意：發動機起動後、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛 擋時，不要鬆 ...
1、自動擋的車一般有P（停車擋）、R（倒車檔）、N（空擋）、D（前進擋）四個基本檔位之外，許多車還有2/L檔（低速檔）、S檔（運動模式）等一些特定檔位。
2、自動擋停車掛檔：車已經停穩再掛入P檔，確保不會有任何應力即可。如果是在坡上停車，則要先踩剎車，掛入N檔，拉手剎放剎車，確保車停穩再掛入P檔。
...
1、正確的唱歌姿勢是兩眼平視有神，下頜內收，頸直不緊張，脊柱挺直，小腹微收，腰部穩定。
2、唱歌中的呼吸保持腰挺直，胸肩鬆寬，頭自如，眼望遠處，吸氣時口腔開啟，硬軟顎提起並與提眉動作配合，讓氣流暢。
3、呼氣時不準過深，否則使胸、腹部僵硬，影響發聲，做獲得氣息支點的練習，體會吸與聲的配合，利用科學 ...
首先要掌握正確的踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。開車時，離合器不要放得太快或刻意將發動機轉數提升得過高，這會加速離合器的損耗。永遠在踩低離合器時才換擋。踩離合器時，油門應該放開。
汽車起步時：汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後快速鬆開至半聯 ...
1、上車先看車。上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、點火步驟。拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢（此時可繫上安全帶），然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火， ...
1、右側先行：如果沒有交通燈，前進方向的右側車輛擁有優先路權，需要讓右側車輛優先行駛；
2、讓行標誌：處在讓行標誌的一側，應當停車或減速讓行；
3、右轉車輛讓行左轉：右轉車輛讓行左轉車輛；
4、車輛轉彎讓直行：有交通訊號燈的十字路口，雙方都是綠燈的時候，需要轉彎的車輛需要讓直行的優先通行；
...
1、上車前要記得繞車轉一圈，看看車的外況，輪胎有無磨損、車底下有沒有漏油漏水等。最好每週檢查一次機油、冷卻水、剎車油等。
2、剎車前注意觀察後視鏡，看一下後車距離，避免後車距離太近來不及剎車而追尾。
3、上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，時刻掌握腳剎狀況，如果發 ...