1、首先要肯定的是防凍液有必要更換。也許大家對於防凍液的瞭解不是很多，就理解字面上的意思，它是具有防凍功能的一種液體。防凍液其實是由乙二醇和水組成的。關於水的特性，凝固點在0攝氏度，沸點在100攝氏度。乙二醇的凝固點在零下10攝氏度，沸點可以達到190攝氏度。當兩者適當混合之後，凝固點可以降低到零下60攝氏度。這就是為什麼稱為防凍液了。
2、而需要更換防凍液的原因就在於這其中的水。水是比較容易蒸發的液體，汽車行駛過程中，發動機就會產生熱量，水在這樣的環境下就會逐漸蒸發掉，但是乙二醇就不會。時間一長，防凍液中的水的含量就會越來越低，那麼它的凝固點就會慢慢的升高。試問在北方，冬天氣溫過低，防凍液的凝固點升高了，自然也就起不到防凍的作用了。所以，就需要更換新的防凍液了。
3、一般在汽車的使用說明書上有標註防凍液的更換頻率。這種就可以根據說明書的頻率更換，正常的情況下就是2年的時間更換一次防凍液。定期更換防凍液除了有防凍的作用，還有一定的潤滑、防腐、防止汙垢堵塞汽車的各個管道，防止發動機溫度過高的作用。
建議三年或者5萬公里。南北方溫度差異比較大，北方建議使用零下45度的防凍液，南方使用零下25度的即可。根據當地的自然溫度來選擇防凍液。不同品牌的防凍液不要混合使用，小品牌的防凍液建議不要使用，因為防凍液本身的技術含量不高，假冒偽劣的較多，時間久了會爛水箱。
1、對那些長時間執行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些執行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，新增時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。
2、在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無洩漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連線各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有洩漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定介面。
3、將舊的防凍液放出，之後用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鐘，讓水迴圈起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨。
4、放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記“MAXT”為止。