尾氣co不合格解決方法

　　尾氣CO不合格，就是尾氣的一氧化碳超標，因為只有超標了才會不合格。尾氣一氧化碳超標，可以嘗試以下方法解決：

　　1、加半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高，助燃。

　　2、拔掉一個噴油嘴的插頭。

　　3、有可能是三元催化出現問題。因為三元催化的作用就是將沒完全燃燒的碳氫化合物和一氧化碳繼續催化燃燒。解決辦法：清洗或更換三元催化。

　　也可以驗車前跑一段高速，使車內的三元催化達到催化溫度再去驗車。最重要的一點是驗車前不要熄火，這是為了讓三元催化保持在一定的溫度。

　　4、有可能是空氣濾芯的問題。空氣濾芯髒了，自然燃燒不充分。解決辦法有兩個：第一個是清洗空氣濾芯。

　　第二個是驗車前拆掉空氣濾芯，驗車完畢再安上。使用這個方法有弊端，就是灰塵如果進入燃燒室，對發動機的傷害非常大。

　　5、有可能是氧感測器的問題。氧感測器起著空燃比控制的作用，使得燃油的燃燒更加充分，一旦氧感測器損壞，一氧化碳會燃燒不充分，出現偏高的現象。

　　解決辦法：更換氧感測器。

　　1、首先更換高標號汽油，如汽車使用92號汽油，可待油箱中汽油燒淨，加入97號汽油。

　　2、更換火花塞，如有尾氣不合格，可能是火花塞導致。

　　3、檢查配件，檢查是否由噴油嘴、油路、三元催化引起的尾氣超標，一般先清洗噴油嘴，再清洗油路，如果還有問題，就需要清洗三元催化。

　　汽油車尾氣不合格的解決方法：

　　1、更換火花塞。

　　2、調整點火時間，延遲點火時間。

　　3、用清洗劑洗節氣門。

　　4、換97#汽油或97#乙醇汽油。

　　5、在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態。

　　6、使用汽車尾氣淨化劑。

　　7、清潔分電器觸點和分火頭觸點。

　　8、清理空氣濾清器。

　　9、清洗三元催化器和氧感測器。

　　10、拉段高速。

　　11、在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水。

　　12、檢測前，保持發動機轉速4000轉，執行1到2分鐘，再檢測。

　　汽車尾氣作為空氣汙染的主要來源之一，含有大量的有害物質，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和固體懸浮顆粒等。成為社會關注焦點的PM2.5就屬於固體懸浮顆粒的範疇。汽車尾氣除了是大型城市PM2.5的主要來源之一外，還是很多城市大氣汙染的罪魁禍首之一，光化學煙霧就是其主要影響之一。