山地車調速器使用方法

　　1、在騎行平路和下坡時我們將檔位還在鏈盤中盤或大盤上，飛輪換在小一點的飛輪上，可以加速快還可以避免車速快，踩腳踏踏空造成翻車現象。

　　2、在騎行爬坡時，提前變速，將鏈盤換在中盤或者小盤上，飛輪調在大飛輪上，當上坡後，感覺有點吃力了，趕緊多踩兩腳，乘機再換小一點的飛輪，這點很重要，很多人掉鏈斷鏈就是上坡邊用力蹬邊換擋造成的；換擋後上坡就不費力了。

　　3、很重要的一點，換擋要在蹬踩輕鬆的情況下變速，這樣可以既可以避免掉鏈滑鏈，還可以延長鏈條使用時間。

　　4、如果有鏈條異響看看是不是贓物多了或者缺少潤滑油了，贓物多了要用汽油進行清潔後加機油潤滑，一般汽車機油是非常好找好用的。

　　1、當在限速70公里/小時的路上，大家都以時速六七十公里的速度前行時，你也保持這個速度就是最安全的。

　　2、保持和周邊車輛差不多的車速一起移動。你的車速跟整體車速的差異越大，不管是加還是減，你的行車安全係數都會降低，被人碰擦或者碰擦別人的機率就會增加。

　　1、工作原理：變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。我們使用的變頻器主要採用交—直—交方式（VVVF變頻或向量控制變頻），先把工頻交流電源透過整流器轉換成直流電源，然後再把直流電源轉換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機。變頻器的電路一般由整流、中間直流環節、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器，逆變部分為IGBT三相橋式逆變器，且輸出為PWM波形，中間直流環節為濾波、直流儲能和緩衝無功功率。

　　2、所謂變頻調速電動機主要是指適應於在變頻器供電下的高效電動機。電機可以在變頻器的驅動下實現不同的轉速與扭矩，以適應負載的需求變化。變頻電動機由傳統的鼠籠式電動機發展而來，把傳統的電機風機改為獨立出來的風機，並且提高了電機繞組的絕緣效能。

　　3、隨著變頻器在工業控制領域內日益廣泛的應用，變頻電機的使用也日益廣泛起來，可以這樣說由於變頻電機在變頻控制方面較普通電機的優越性，凡是用到變頻器的地方我們都不難看到變頻電機的身影。