岳陽高鐵站是岳陽東站，岳陽東站（YueyangdongRailwayStation），位於中國湖南省岳陽市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站，是京廣高速鐵路的中間站。
岳陽東站為線側平式站房，採用上進下出流線進出站。車站主體結構為兩層，區域性三層，一層為進站層，設基本站臺候車廳、售票廳、出站廳、風雨連廊及裝置用房；二層為候車層，設候車室、檢票口、旅客天橋，三層為辦公層，設辦公區及裝置用房。
岳陽高鐵站，即岳陽東站，位於湖南省岳陽市岳陽樓區巴陵東路東端，於2009年12月26日正式投入運營。
岳陽東站距城區2、5公里，其建築面積5、09萬平方米，現有站房面積1、5138萬平方米。經改擴建之後站房總面積將增加一倍。車站設計到發線5條，正線2條，1座基準站臺和2座中間站臺。京廣高速鐵路開通運營後，日均停靠百餘列高鐵列車，平均8至12分鐘就有一列動車經過岳陽東站。
蕪湖火車站和高鐵站在一起，蕪湖只有一個火車站，高鐵、動車和普快都是一個車站，即蕪湖站。
蕪湖站：站址在安徽省蕪湖市鏡湖區弋江北路，郵政編碼241000。目前的蕪湖站東廣場於2013年06月開工建設，2015年11月27日正式啟用。隸屬上海鐵路局蕪湖車務段管轄。
車站位置：位於蕪湖市鏡湖區，分東西站廣場，候車室架於鐵路線上方。採用上進下出的客運組織方式。蕪湖市內採用“鐵路四線高架”的方式全線穿越蕪湖市區。
銀川東高鐵站沒有取消，只是緩期建設。
1、銀川站尚未飽和。銀川站完全能承擔前期的銀川市內普速列車和高速動車服務，待銀川站飽和後，銀川東將作為日後銀川地區的第二客運站。
2、周邊建設。東站周邊建設配套還沒確定，一旦建設東站，意味著大量的資金，所以緩期建設，待時機成熟再建。 ...
不是。
重慶萬州北高鐵站跟火車站不在同一個位置。
萬州北高鐵站位於重慶市萬州區周家壩街道高鐵大道。
萬州火車站位於重慶市萬州區龍都街道站前路。
萬州北站（WanzhoubeiRailwayStation），位於中國重慶市萬州區境內，為中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，是鄭渝高速鐵路 ...
上饒火車站和高鐵站在一起，是一個站。
上饒火車站始建於1935年8月，先後於1953年、1998年、2006年、2014年完成了原址擴建、重建或遷址重建。
2015年6月，伴隨合福高鐵全線通車，上饒站全站投入使用。
上饒站為普速、高鐵共用站，位於江西省上饒市信州區，是中國鐵路南昌局集團有限公司 ...
1、六景高鐵站已經確定了。南玉高鐵工程起點位於南寧東站，自西向東依次經過橫縣六景工業園區、橫縣縣城東北、貴港市港南區、終點到達玉林市高新區北側設玉林北站，新建正線全長190.22km。
2、六景全鎮總面積375平方公里，轄29個村委（社群），106個自然屯，耕地面積8.3萬畝。 ...
1、曹縣高鐵站並沒有取消，曹縣高鐵站位於山東省曹縣，為京九高鐵霸商段重要站點，京九高鐵建成後將極大方便曹縣及周邊縣市人民出行。
2、曹縣高鐵站座落於華夏第一都山東曹縣，位於魯、豫、蘇、皖交界處，站址初步規劃在曹縣縣城西側段，新220國道西側石莊村附近。現為一等站，北距菏澤高鐵東站48公里，南距商丘高鐵 ...
廣州南高鐵站不能過夜。但是高鐵站內會有快捷酒店提供。高鐵站全稱高速鐵路車站，是在高速鐵路沿途建設、為高速列車服務的火車站。由中國鐵路總公司統一運營管理。判斷一座火車站是否屬於高鐵站，主要參考該車站是否位於高速鐵路沿線以及是否為日常的高速列車服務。高速鐵路的設計速度標準是不低於200km/h。 ...
武漢火車站和高鐵站在一起。
武漢站位於中國湖北省武漢市，由中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成“米”字型的武漢鐵路樞紐。而且實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。
在歷史規劃上，武漢站曾一度選址在落步咀，因為落步咀的地勢比楊春湖高，可直接在上面做路基工程。但選址 ...