1、掛檔杆旁邊有個小一點的四驅杆，分別是 H2 H4 H4L L4L，帶數字4的都是四驅模式，H2高速兩驅，H4高速四驅，H4L高速四驅差速鎖鎖止，L4L低速四驅差速鎖鎖止。
2、也就是隻有H2是兩驅模式，其餘三種都是四驅模式。你只要把小檔杆掛到四驅上就可以了。
1、掛檔杆旁邊有個小一點的四驅杆，分別是H2H4H4LL4L，帶數字4的都是四驅模式，H2高速兩驅，H4高速四驅，H4L高速四驅差速鎖鎖止，L4L低速四驅差速鎖鎖止。
2、也就是隻有H2是兩驅模式，其餘三種都是四驅模式。你只要把小檔杆掛到四驅上就可以了。
作為一個老司機，教你們上越野車的正確姿勢,首先開啟車門,右腳一上車就踩到剎車上,確保先控制制動,越野車和轎車不一樣,因為越野車的停放有時是在很陡峭的地方,養成這個習慣很重要
掛低速四驅4L必須停車，高速四驅4H不需要停車、且0-80km/h之間自由切換,最常見的驅動方式：2H兩輪驅動 , 4H高速四驅 ,4L低速四驅
當要掛低速四驅模式時，把前輪的兩個離合器轉到LOOK位置，在空檔模式下推入4L，然後看儀表盤上的燈是否亮起，如果亮了就是掛上了
2H-兩驅用在日常使用。4H高速四驅應對一般越野路面或者雨雪天氣等路面附著力低時使用，如：雨雪，砂石路面。4L低速四驅，應對極端越野路面使用，如：泥濘道路使用.
雖然帕傑羅V31四驅使用硬橋連，非承載式車身，結構簡單，承載力強，能承受很大扭力，越野出色,但是日常使用掛2H兩輪驅動就行了，切勿亂掛，增加油耗，損毀車子
根據工信部綜合油耗所示，三菱帕傑羅的綜合油耗為12.4L/100km。不過從部分三菱帕傑羅車主的實測資料來看，其油耗一般為14-15L/100km。根據駕駛員的駕駛習慣不同，其資料也會有所差異。
三菱帕傑羅採用了一款3.0升的6缸自然吸氣發動機，最大馬力為174匹，最大功率為128kw，最大扭矩為25 ...
v73是長豐帕傑羅。v93是進口帕傑羅，v73的後備箱上印有長豐汽車v6；v93的前面，後面葉子版上的標誌裝是條是金色的。v73和v93最顯著的差別就是比v93多了個後橋差速鎖。從效能上比73和93沒有明顯差別，外觀和製作工藝會有明顯差距。73進口件長豐組裝，93整車進口。從外觀上來說，v93比v73外觀 ...
1、分時四驅在普通路面，駕駛人更多采用兩驅模式行駛，當進入越野路面或兩驅不能適應環境時，就要切換到四輪驅動模式，而且要切換及時。採用分時四驅系統，越野車，在公路或良好路面應採用兩輪驅動模式。否則，容易損壞車輛，並大幅增加油耗，因為分時四驅都沒有中央差速器2)雖然一些分時四驅車配備了四驅高速（4H)擋位，但 ...
帕傑羅（Pajero）這個名字的拉丁文指的就是山貓，它是一種生活在南美阿根廷巴塔可尼亞地區的一種貓科動物，有著美洲豹一樣的力量，又像貓一樣乖巧，符合帕傑羅的特性，說明帕傑羅既有著強悍的越野能力又有著不錯的乘坐舒適性。
關於帕傑羅：
帕傑羅是三菱汽車生產的一款中大型suv，其越野能力比較出眾。帕傑羅 ...
雪佛蘭科帕奇採用的是智慧適時四驅系統。
這個四驅系統在正常行駛的情況下是前輪驅動，也就是使用汽車的前輪驅動為汽車提供動力，當汽車的車輪出現打滑的現象時，汽車就會自動切換到四輪驅動。
這個四驅系統配備多片離合器式中央差速器，在工作的時候，最多可以向後輪輸出50%的扭矩，這個級別的車型大多采用的是這種 ...
1、三菱帕傑羅V97旗艦版的全車尺寸為4830*1885*1855mm，軸距為2780mm，“佈雷式前臉”依舊硬朗而耐看，在龐大的車身上配合相當流暢和諧。具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計，多橫樑梯形車架結構，科學的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。模組設計的前大燈支撐板和側圍結構，車門側防撞 ...
1、帕傑羅v97是帶carplay的。
2、三菱帕傑羅是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。新款PAJERO（帕傑羅）俊朗大氣的外形倡導了現代城市生活注重健康與運動的潮流。 寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量，立式三菱標誌顯示頂級SUV的尊貴氣質。車身長度接近5米，寬度也 ...