奇駿切換四驅注意事項

　　1、分時四驅在普通路面，駕駛人更多采用兩驅模式行駛，當進入越野路面或兩驅不能適應環境時，就要切換到四輪驅動模式，而且要切換及時。採用分時四驅系統，越野車，在公路或良好路面應採用兩輪驅動模式。否則，容易損壞車輛，並大幅增加油耗，因為分時四驅都沒有中央差速器2)雖然一些分時四驅車配備了四驅高速（4H)擋位，但並不說所有溼滑路面都全程掛著四驅高速擋位跑。

　　2、正確做法應該直線加速時能掛四驅高速擋位跑，但若需要轉彎時，應當掛回兩驅高速（2H)擋位。lock是鎖定全時四驅，auto是自動四驅。平時使用auto就可以。

　　雪佛蘭科帕奇採用的是智慧適時四驅系統。

　　這個四驅系統在正常行駛的情況下是前輪驅動，也就是使用汽車的前輪驅動為汽車提供動力，當汽車的車輪出現打滑的現象時，汽車就會自動切換到四輪驅動。

　　這個四驅系統配備多片離合器式中央差速器，在工作的時候，最多可以向後輪輸出50%的扭矩，這個級別的車型大多采用的是這種四驅系統，操作過程比較簡單，而且在一定程度上還能節省汽車的燃油。

　　雪佛蘭科帕奇是雪佛蘭推出的一款中型SUV，共推出了兩驅版車型和四驅版車型，在動力方面，這款車搭載的是一臺2.4L發動機，這臺發動機的最大功率為123kw，最大扭矩為230馬力，這款車的油門響應明顯，無論是起步還是提速都比較快，動力效能還是非常不錯的。

　　值得一提的是，這款車採用的是7座的佈局形式，整體的乘坐空間表現比較好，此外，其空間靈活多變，座椅放倒後空間較大，後備箱的玻璃可以單獨開啟，在使用的過程中更加方便。

　　1、掛檔杆旁邊有個小一點的四驅杆，分別是 H2 H4 H4L L4L，帶數字4的都是四驅模式，H2高速兩驅，H4高速四驅，H4L高速四驅差速鎖鎖止，L4L低速四驅差速鎖鎖止。

　　2、也就是隻有H2是兩驅模式，其餘三種都是四驅模式。你只要把小檔杆掛到四驅上就可以了。