1、四驅的切換，直接換那根小杆，調整到第一個(低速四驅)或第二個(四驅)，在城市應該用第四個(二驅)。
2、全時四驅，指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式。
3、全時四驅的效能，這種驅動模式擁有較好的越野和操控效能，但它不能根據路面情況做出扭矩分配的調整，油耗偏大，經濟性差。
1、分時四驅在普通路面，駕駛人更多采用兩驅模式行駛，當進入越野路面或兩驅不能適應環境時，就要切換到四輪驅動模式，而且要切換及時。採用分時四驅系統，越野車，在公路或良好路面應採用兩輪驅動模式。否則，容易損壞車輛，並大幅增加油耗，因為分時四驅都沒有中央差速器2)雖然一些分時四驅車配備了四驅高速（4H)擋位，但並不說所有溼滑路面都全程掛著四驅高速擋位跑。
2、正確做法應該直線加速時能掛四驅高速擋位跑，但若需要轉彎時，應當掛回兩驅高速（2H)擋位。lock是鎖定全時四驅，auto是自動四驅。平時使用auto就可以。
1、掛檔杆旁邊有個小一點的四驅杆，分別是 H2 H4 H4L L4L，帶數字4的都是四驅模式，H2高速兩驅，H4高速四驅，H4L高速四驅差速鎖鎖止，L4L低速四驅差速鎖鎖止。
2、也就是隻有H2是兩驅模式，其餘三種都是四驅模式。你只要把小檔杆掛到四驅上就可以了。
路虎攬勝是一個系列，攬勝下面分為好幾個車型，每種車型的四驅模式都是不同的。具體的如下：
攬勝極光：適時四驅系統。攬勝星脈：全時四驅系統。攬勝運動：全時四驅系統。路虎攬勝：全時四驅系統。
也就是說，攬勝系列的車型，除了攬勝極光是適時四驅，其餘車型都是全時四驅。
常見的四驅模式主要有三個，分別是： ...
在汽車中控臺的位置有一個四驅模式的按鍵，按下這個按鍵就可以切換四驅模式了。
根據廠家的車型引數來看，廣汽三菱歐藍德四驅車型都是適時四驅的，汽車使用適時四驅時，汽車可以透過電腦來控制選擇合適的驅動模式，在正常的路面行駛或者是市區行駛時，汽車一般採用的是後輪驅動模式。
汽車在行駛過程中一旦遇到打滑的情 ...
1、掛檔杆旁邊有個小一點的四驅杆，分別是H2H4H4LL4L，帶數字4的都是四驅模式，H2高速兩驅，H4高速四驅，H4L高速四驅差速鎖鎖止，L4L低速四驅差速鎖鎖止。
2、也就是隻有H2是兩驅模式，其餘三種都是四驅模式。你只要把小檔杆掛到四驅上就可以了。 ...
並不是所有的越野車都有低速四驅模式，只有一些硬派越野車才有低速四驅模式。低速四驅模式可以放大輪上扭矩，這樣可以幫助車子脫困。
一般配備分時四驅系統的越野車才會有低速四驅模式，切換到低速四驅模式之後，汽車的輪上扭矩會被放大，這樣是可以讓車子順利脫困的。
配備分時四驅系統的越野車是有分動箱的，這個部件 ...
1、路虎低速四驅必須在空檔且啟動車輛怠速運轉，全地形模式選擇爬山模式即可。低速四驅模式可以放大輪上扭矩，這樣子可以幫助車輛脫困。有壹些硬派越野車是配備分時四驅系統的，配備分時四驅系統的越野車就有低速四驅模式。
2、大多數配備分時四驅系統的越野車有三種模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式 ...
1、2H：僅給福特F150後輪提供動力，適用於在街道和高速上行駛，提供最理想的平坦道路和燃油經濟的最高速度。
2、4H：向福特猛禽後車輪提供機械鎖定的機械驅動力。此檔僅供嚴冬或越野條件使用，例如積雪，冰面或淺灘沙地上行駛，在幹路面行駛時不推薦使用這一檔。
3、4L：低速需要增大動力時提供機械鎖定的 ...
寶馬m5在預設狀態下都是四驅的，當然，也可以透過手動的方式將其從四驅切換到後驅，從而帶來更好的駕駛樂趣。
寶馬m5搭載了寶馬自家研發的xdrive智慧全輪驅動系統，這個系統主要是由四驅系統、中央控制器和主動式m差速鎖組成，允許駕駛員在2wd、4wd和4wdsport三種模式中自由切換。
m5也是首 ...