帕拉梅拉容易刮底盤嗎

　　帕拉梅拉不容易刮底盤。

　　保時捷是一個豪華汽車品牌，保時捷汽車以汽車的製造工藝和汽車的品質聞名世界，保時捷汽車配備了主動懸掛管理系統，這個系統能夠根據汽車的行駛條件和汽車的駕駛方式來調節每一個車輪產生的阻力。

　　主動懸掛管理系統的作用是減少車身運動，能夠減輕汽車在崎嶇路段上行駛時所產生的震動，進而提升汽車的舒適性，一定程度上提高了汽車的透過性，雖然這款車被定位於轎跑，但是汽車的透過性還是非常好的。

　　保時捷帕拉梅拉這款車底盤的最低離地間隙為6cm，最高離地間隙為18cm，所以說，正常的行駛是不會刮到汽車的底盤。

　　主動懸掛管理系統可以按照路面情況和駕駛員的駕駛風格對汽車的減震進行調節，具有標準和運動兩種模式，在運動模式下，汽車的懸架就會變得非常硬，舒適性會變差，比較適合運動模式，如果選擇標準模式，汽車的懸架就變得比較輕柔，汽車的舒適性就有很大的提升，但是這個系統更加偏向於運動風格。

　　1、配備全景天窗 金屬漆 真皮內飾 LED大燈 保時捷動態燈光系統 黑木紋內飾套件 主動懸掛管理系統PASM 20定製輪轂 20輪頓標 14項電動座椅 前後座椅加熱 並道LCA系統 並道LKA 雷測ACC BOSE音響 ，全新一代保時捷Panamera在車身尺寸上面得到了很大的提升，而日後將會推出的長軸距版車型的車身尺寸更是有明顯的的變化，這一代Panamera的長寬高分別為 5049*1937*1423mm 相對老款車身加長了34mm，全新設計後的下包圍不僅增加了整體感，也使得全新一代Panamera看起來更加運動。

　　2、動力方面，Panamera 4S 搭載的是一臺全新設計的2.9升V6雙渦輪增壓發動機，全新的2.9T發動機與4.0T發動機共享大部分技術，兩個增壓器位於V谷之間，響應更好。這款發動可以輸出最大440匹馬力，以及最大扭矩可達550牛米，4.4秒便可讓車輛從靜止狀態提速到100km/h,0-200km/h的加速時間也僅為15.9秒，最高速度被設定在了289km/h。這一款Panamera 這款 效能舒適性都可以說達到極致的豪華GT車型。

　　1、PASM出現問題基本是PASM控制模組內部故障,必須到4S店請專業人員進行檢測具體什麼原因，進行維修。

　　2、保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定製設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。

　　3、它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構採用了傳統的鋼製承載式車身結構。