位於潮州市潮安區沙溪鎮,地處潮州、汕頭、揭陽三市三角中心。東、西、北三面皆有高速公路透過,距潮汕機場約10公里,交通區位優勢明顯。潮汕站是廈深鐵路在潮汕地區唯一的地級車站,為潮州、汕頭、揭陽三市共用。同時潮汕站還將是廈深鐵路汕頭聯絡線、廣梅汕鐵路擴能改造工程的接軌站。
廈深鐵路沿線將建廈門北(原稱西站)、前場、新角美、漳州南、洋奎、漳浦、雲霄、詔安、饒平、潮汕(沙溪)、潮陽(谷饒)、普寧(流沙)、葵潭、陸豐、汕尾、鮜門、惠東、惠州南、龍崗、新深圳(龍華)20個站點,其中前場為“既有”站點;洋奎為“預留”站點,其餘為新建站點。
廈深鐵路是中國一條連線福建省廈門市與廣東省深圳市的鐵路,由中國鐵道第二勘察設計院、第四勘察設計院設計,是杭福深客運專線的一部分,也是中國鐵路“四縱四橫”鐵路快速客運通道中的“一縱”中的重要組成部分。
廈深鐵路沿途要經過20個站點,從北到南依次為廈門北站、前場站、角美火車站、漳州站、洋奎站、漳浦站、雲霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鮜門站、惠東站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。
廈深鐵路是中國中長期鐵路網規劃中”四縱四橫“快速客運通道的”一縱“,是沿海鐵路的重要組成部分。北起廈門,經漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州引入深圳。
廈深鐵路作為國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”快速鐵路通道中杭福深客運專線的重要組成部分,自廈門北站引出,經漳州、潮州、揭陽、汕頭、普寧、汕尾、惠州,引入深圳,全長502、4公里,其中廣東段全長約357公里,福建段長約145公里,共設20個車站,其中18個客運站。 ...
1、深河合作區連通深圳與河源。深圳將與周邊城市共同推動城際鐵路建設,加快珠江東岸中南虎城際、深大城際、深汕城際、穗莞深城際、深莞增城際、常龍城際、深珠城際、深惠城際等規劃建設,促進都市圈融合發展。此外,深圳將適時推進城市軌道交通網路向周邊城市延伸。
2、高鐵連通後,中心城市的輻射半徑會更遠。比如,隨著 ...
世界上最深的礦井在南非,深度為四千米。
世界上最深的礦井是南非深井黃金礦區,又名姆波尼格金礦,是目前世界上最深的礦井。它的各個礦坑和巷道總長達370千米,蜿蜒延伸到約4000米深的地下。姆波尼格金礦的電梯以每小時48千米的速度向下執行,在搖晃著抵達2220米深處的一個平臺前需要執行3分鐘。到達最深處的 ...
目前全國沒有深B車牌,深圳的車牌是粵B,深圳的車牌有藍牌白字的、黃牌黑字的還有綠色的車牌,分別是普通的汽車牌照、大型車輛的牌照以及電動汽車的牌照。車牌號是在法定機關登記的准予機動車在道路上行駛的法定標誌,是標識車輛身份的號碼,一般在機動車輛的特定位置懸掛。汽車類號牌號碼為上下兩排結構,上排是機動車登記機構 ...
世界上已知最深的洞穴庫魯伯亞拉洞穴,又稱庫魯伯亞拉洞穴,位於阿拉貝卡山,在歐洲喬治亞西北方向的阿布哈茲,已探明深度達到2197米,洞穴總長度達到13432米,它位於喬治亞阿布哈茲共和國阿拉貝卡山中,是人類已知的唯一一個深度超過2000米的洞穴,洞穴不斷重新整理著自己的深度,2004年時人類的探查深度為20 ...
1、腿部,我們在深蹲的過程中,腿部的付出的力量是非常的大,我嗯的身體不管是往上還是往下,腿部都是在支撐著身體,而且在下蹲的時候會拉伸大腿的肌肉,所以長期的深蹲運動可以減掉腿部的肥肉,使腿部的肌肉變得緊實有彈力,並且還有優美的線條。
2、翹臀,深蹲運動對於扁臀、平臀、臀部形狀不好等人齊來說是非常不錯的運 ...
太平洋的馬裡亞納海溝,即位於菲律賓東北、馬里亞納群島附近的太平洋底,亞洲大陸和澳大利亞之間,北起硫黃列島、西南至雅浦島附近。其北有阿留申、千島、日本、小笠原等海溝,南有新不列顛和新赫布里底等海溝。全長2550千米,為弧形,平均寬70千米,大部分水深在8000米以上。最大水深在斐查茲海淵,為11034米,是 ...