廈門市民們在喜迎國慶長假的同時,還有另外一件值得大夥歡慶的事情,那就是我大廈門地鐵1號線在10月份終於要開始試行於年底正式運營。除了1號線即將試行外,其他線路也在陸續建設中。下面和城市文化一起來看看1-6號線的線路圖。
另外依據廈門市城市總體規劃和綜合交通規劃,廈門市城市軌道交通2020年線網由6線組成,總長度約267公里,共設車站139座,含換乘站18座;遠景年線網由11條線路組成,總長度404公里,共設車站188座,含換乘站42座。
廈門市民們在喜迎國慶長假的同時,還有另外一件值得大夥歡慶的事情,那就是我大廈門地鐵1號線在10月份終於要開始試行於年底正式運營。除了1號線即將試行外,其他線路也在陸續建設中。下面和城市文化一起來看看1-6號線的線路圖。
另外依據廈門市城市總體規劃和綜合交通規劃,廈門市城市軌道交通2020年線網由6線組成,總長度約267公里,共設車站139座,含換乘站18座;遠景年線網由11條線路組成,總長度404公里,共設車站188座,含換乘站42座。
地鐵是出行的高效公共交通工具。廈門地鐵1號線將於2017年10月份試執行,市民上下班出行終於不用面臨堵車的困擾了。除了1號線其他線路也將會陸續開通。下面一起和城市文化來看看廈門地鐵6號線的線路圖。
廈門地鐵6號線於2016年底先行開工建設馬鑾灣過灣段,2019年10月洞通,2020年11月試執行。海滄馬鑾灣為起點站,終點由同安影視城調整為翔安舫陽附近。(西端預留向漳州角美方向延伸條件)。
廈門地鐵6號線貫穿海滄、集美、同安、翔安四大區,途經站點:林埭站、林埭東站、馬鑾西站、馬鑾中心站、陳井站、西濱路口站、明達站、內茂站、董任西站、集美中心站、棕櫚城站、華僑大學站、蘇厝北站、霞梧站、集安廣場站、磁窯站、洪塘站、官潯站、西柯站、丙洲站、下李站、下厝尾站、翔安北路站、舫陽北路站。
6號線全長44.50公里,設站27座。設馬鑾西、馬鑾中心、集美中心和官潯站等4座換乘站。投資364.64億元,規劃建設期為2017~2022年。
廈門地鐵1號線將於今年9月1日開始試執行,年底廈門市民就有望能夠搭乘地鐵。不過,你對1號線的站點是否清楚呢?1號線的交通站點都是如何分佈的呢?下面就讓我們走進廈門文化去了解吧。
廈門地鐵1號線線路圖交通站點分佈:
鎮海路站、中山公園站、將軍祠站、文灶站(換乘BRT)、湖濱東路站(換乘3號線)、蓮坂站(換乘BRT)、蓮花路口站、呂厝站(換乘2號線)、烏石浦站、塘邊站、火炬園站(換乘3號線)、殿前站、高崎站(換乘8號線)、集美學村站、園博苑站、杏林村站、杏錦路站、官任站(換乘6號線)、誠毅廣場站、集美軟體園站、集美大道站、天水路站、廈門北站(換乘4號線,BRT)、巖內站廈門地鐵1號線支線為線網填充線,位於城市北部集美組團,將杏林、灌口片區與1號線主線連線起來,從而實現該片區與本島的快速連線。線路全長9.5公里,設車站6座,平均站間距1.6公里。
地鐵1號線全長30.3公里,從鎮海路至巖內站,全程設24座車站,根據設計,廈門地鐵1號線選用標準B型空調車輛,六輛編組,可載客約1400人,全程通行時間約為50分鐘。
廈門地鐵1號線共設定車站24座,除跨海段的集美學村為高架車站外,其餘均為地下車站。平均站間距離1.3km。其中,島內設定車站14座,平均站間距離1.0km;跨海段設定車站1座,平均站間距離3.3km;島外設定車站9座,平均站間距離1.4km。
全部車站中一共有7座換乘車站。線路在廈門島北部設定高崎停車場,在巖內鎮以北設定琦溝綜合維修基地。全線設定主變電所兩座,控制中心一座。