廣州京港澳高速出口有4個出口，不過自駕外出最好有導航，現在手機也可以導航。
下載手機導航地圖就是騰訊的路寶，可以使用騰訊地圖用以公交站位、路線、自駕路線、測距等。目前它升級為騰訊零流量地圖，安裝後在我中開啟零流量地圖模式。開啟後地點搜尋、駕車導航、公交路線查詢、步行導航等功能全部允許離線使用，完全無需藉助網路支援。更可使用衛星地圖和由專業裝置採集的騰訊街景地圖用以查詢更精確的位置和目標。觀看街景地圖服務覆蓋城市的高畫質全景影象。
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2285公里。京港澳高速的全長約2285公里，京港澳高速是一條首都放射型國家高速，是連線北京和廣州、珠海、香港、澳門等南部重要城市的高速公路，為中國的南北交通大動脈最少車道路段雙向6車道佈置。京港澳高速公路是國家高速公路網中的一條射線，其前身為京珠高速，自北向南連線北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州、香港、澳門等8箇中心城市，是我國最早規劃的高速公路之一，其前身為京珠國道主幹線。
北京-港澳高速公路，簡稱京港澳高速，又稱京港澳高速公路，是中國境內一條高速公路，為中國國家高速公路網首都放射線之一。京港澳高速公路始建於1986年4月，全線竣工通車於1996年12月30日。京港澳高速是華北、華中、華南聯結首都的主動脈。華北方面，京港澳高速河北段是我國最為繁忙的路段之一，也被業界稱為黃金大通道。長路聯京冀，啟動京津冀協同發展新引擎。沿線地區正以路為軸，面向北京進行旅遊開發、做大物流、招商引資，人流、物流、資金流加速流通。華中一帶，京港澳高速促進河南省、湖北省發展。加速物流南北向流動，是貨運極為繁忙的區域。華南方面，京港澳高速一方面可緩解湖南省南北向交透過度擁擠的狀態，促進區域交通均衡發展，完善湖南高速公路主骨架網，提高抗擊自然災害能力；另一方面，將改善湖南省的投資環境，增強一點一線地區發展外向型經濟的能力，主動接受珠三角地區的輻射，承接沿海產業轉移，促進區域產業的升級和改造，推進新型工業化、城鎮化、農業產業化的程序。
攀西高速出口有西昌出口和泥巴山隧道出口。西攀高速公路是四川省西昌市至攀枝花市的高速公路，是國家高速公路京昆高速公路在四川境內的一段，全長162、8公里。
西攀高速公路起於西昌市黃連關，接瀘黃高速公路，經德昌、甸沙關、米易、鹽邊，止於攀枝花，與攀田高速公路(攀枝花至田房川滇界)相接。全線按雙向四車道高速公路標準新建。