廣州十三號線地鐵時間:首車:06:15;末車:23:15。廣州地鐵13號線是廣州地鐵建成運營的線路之一,於2017年12月28日開通運營首期工程(魚珠站至新沙站),標誌色為橄欖綠。
廣州地鐵13號線,線路起於魚珠站,途經增城區和黃埔區,止於新沙站,大致呈東西走向。
廣州地鐵13號線線路全長27、03千米,全部為地下線;共設定11座車站,全部為地下車站;採用8節編組A型列車,是廣州地鐵首條使用8A編組列車的線路。
廣州十三號線地鐵時間:首車:06:15;末車:23:15。廣州地鐵13號線是廣州地鐵建成運營的線路之一,於2017年12月28日開通運營首期工程(魚珠站至新沙站),標誌色為橄欖綠。
廣州地鐵13號線,線路起於魚珠站,途經增城區和黃埔區,止於新沙站,大致呈東西走向。
廣州地鐵13號線線路全長27、03千米,全部為地下線;共設定11座車站,全部為地下車站;採用8節編組A型列車,是廣州地鐵首條使用8A編組列車的線路。
天河客運站、五山站、華師站、崗頂站、石牌橋站、體育西路站、珠江新城站、廣州塔站、客村站、大塘站、瀝滘站、廈滘站、大石站、漢溪長隆站、市橋站、番禺廣場站、林和西站、廣州東站、燕塘站、梅花園站、京溪南方醫院站、同和站、永泰站、白雲大道北站、嘉禾望崗站、龍歸站、人和站、高增站、機場南站(1號航站樓)、機場北站(2號航站樓)。
1、廣州地鐵3號線是廣州第三條建成運營的線路,標誌色為橙色。線路起於天河客運站,途徑天河區、海珠區和番禺區,貫穿新中軸線區域、番禺區新城區等區域,止於番禺廣場站;北延段起於體育西路站,途徑天河區,白雲區和花都區,止於機場北站,地鐵大致呈南北“Y字形”走向。
2、價值意義。廣州地鐵3號線是廣州市城市發展重點向南部轉移的戰略線路,是廣州地鐵南北向的主幹線,是實現廣州“南拓”目標的骨幹交通線路。廣州地鐵3號線助於實現城市總體規劃目標,拉開城市佈局,提高和改善城市交通環境及對外交通輻射強度。
廣州地鐵21號線的運營時間為:06:00-23:00。廣州地鐵21號線,是廣州地鐵建成運營的第14條線路,於2018年12月28日開通運營首通段工程,2019年12月20日開通後通段工程,標誌色為深藍色。
地鐵是城市公共交通運輸的一種形式,對該詞有兩種理解:指在地下執行為主的城市軌道交通系統,即"地下鐵道"或"地下鐵"(美subway;英tube,underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境,並考量建造及營運成本,可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。