建橋不是普通事

　　婺源山區村莊，多依山傍水而築，亦有另一情況，溪水從村中而過，房屋建在溪的兩岸。溪水寬約丈餘，有的窄約四一尺，水深及人腰，常年不涸。

　　溪水兩岸人家來往，*橋。橋有數種，一為單洞拱橋，一為平板石橋，三是木橋。木橋簡易，將幾根木頭拼在一起，一面削平，架去便是；如果是平板石橋，其工程超過木橋；沒有長石，那必得在河溪中做個橋基。單洞拱橋，則用石城或磚塊，耗費不多，而外型又頗秀美。但是建何種樣式的橋，不僅僅是一種財力，還得受一種鄉俗制約。一村要建單洞拱橋，並不能隨心所欲，相傳應視該村福祿壽情況而定，否則，不遭天譴，人亦嘲諷。

　　原因這“橋”與“轎”諧間，單洞拱橋中部隆志，宛如行進中的四抬或八抬官轎，哪種人物能享受此特殊待遇，便不言而喻了。

　　從資料中得悉，目前，婺源縣尚存有單洞拱橋三百三十座，橋均命名，上塗絲漆，依稀可見。

　　龍山鄉坑頭（桃溪）潘村，村長約半里，卻建了三十六座半橋，對外號稱“百橋”。村族規定，凡任七品以上官員，允許建橋一座。一個宗族內部還分房分派，有的房派出的官多，因而橋亦多，多則兩橋相隔只十數步；有的房派沒有官員，大段路途卻是空空，只好“佔”別房別派的光。有一房派一氣之下，化錢捐了一個七品知縣，村族卻認為這是敗壞了官翰世家名聲。後因該知縣政績卓著著，才允許在村外極不顯眼的地方建橋半座。何謂半座？蓋此橋搭在一塊伸出的岩石上，坑頭單洞拱橋各有橋名，不取官職而另有含義，如“迎恩橋”、“澤民橋”、“留萌橋”。

　　秋口鄉李坑（理田）李坑，明清兩朝出了三十位進士。早在宋真宗年間，李仁義以戰功封安南開毅在將軍；宋孝宗乾道二年，李知誠殿試得得中武狀元；明末李起官至副總兵；清代李晗煒任戶部右侍郎。雖村運亨通，畢竟與坑頭潘村、裡坑餘村、大畈汪村相比，又望塵莫及。同時舊俗有重文輕武之風，因此，村裡只建了三座橋，究竟紀念哪位人物，上輩均緘口。該村在村外還有四座小型拱橋，中有一橋，名“中書橋”，及中書舍人李侃所建，因為建在主要通道，故顯得冷冷清清。

　　段莘鄉的慶源詹村，村長近二里，三百多戶人家。村裡建有十六座平板石橋，板石寬五尺，厚六寸，長丈餘，比那單洞拱橋代價多數倍。為何不建拱橋？惟是該村官運著實欠佳，只出了一位從五品的官員，且是由商人轉入仁途又管的是糧秣之類。此人念及趙公無帥，特在村口建了一座中弄拱橋，上建廟宇，供奉財神。該村在水口處還建了二座拱橋，一橋亦上建廟宇，塑有文曲星神象，另一座橋西向一個文風極盛的村子，欲引進風水而衍生狀元或尚書。結果是，文曲星神廟遭到火焚，另一橋被洪水沖垮，老輩人認為上蒼不容，只能平頭百姓平平而過。

　　高砂鄉考水胡村，有橋七座。一橋名“以靈”，蓋水底有石，狀類龜蛇，龜蛇壺神話靈物，故名。亦曰：該村靈地靈水，雖沒有顯赫仕宦，但出了內外聞名的學者胡伸（宋人，與學者龍圖閣學士汪藻齊名，有語“江南二寶，胡伸汪藻”）、胡次焱（宋）、胡炳文（元）等。另因村內出了四位賢德女子，教子助夫，後均為夫人，他們是尚書潘潢之母、福建副史方舟之母、山西按察僉事潘選之妻、江西右參潘釔這妻，所以建了“四封橋”以記。

　　值得一提的是，他們護佑了一位太子，此人及唐昭帝之子，後梁朱溫來唐，其流亡得孝水胡清相救，潛至該村，改名胡昌翼，實盼他能飛起來，最終在後唐同光三年中了明經科進士，為志此等心情，特建一木橋，名“明經橋”。原想保密，不斷，離考水約數里的一村，卻建了一座大型單洞拱橋，取名“太子橋”，村名也定為與橋同名，外貌象是十六人抬的皇家轎子。

　　原因:

　　風速和流速變速較大，目前科技條件不允許建橋或隧道。海峽區內海流較強，夏季西南季風盛行，海流自西向東流動，流速大，其他季節均由東向西流動，流速小。週期長、難度高、投入大是瓊州海峽跨海通道工程前期工作需要直面的三大問題。隨著科技進步，這些問題都能漸漸克服。在瓊州海峽興建的首座公鐵兩用跨海大橋工程已正式向國家發改委申請立項。大橋跨海部分長度約26、3公里，總投資約1400多億元。預計2018年開工建設，2025年建成通車。

　　鼓浪嶼至今未曾修建大橋，一方面可以在輪渡途中享受周圍的風景，一方面節省經濟成本，發展旅遊業。鼓浪嶼位於廈門半島西南隅，與廈門島隔海相望，只隔一條寬600米的鷺江，從廈門輪渡碼頭乘坐輪渡，約5分鐘即可到達鼓浪嶼鋼琴碼頭。

　　鼓浪嶼周圍已經鋪設了一條環島路，全長6公里，由道路、隧道、曲橋組成，以電瓶車代步即可。環島路以輪渡碼頭為起點，向東經過皓月園、大德記浴場、觀海園、菽莊花園、港仔後浴場、英雄山隧道、鼓浪石、鼓浪別墅、燕尾山、三丘田旅遊碼頭、海底世界，最後到達輪渡碼頭。