彎梁摩托車氣門間隙調整方法：和其他摩托車一樣，簡單的方法就是把氣門絲鬆開，使凸輪軸下八字，（就是氣門屬於關閉狀態）用手微微調緊，在鎖緊就行了。注意進排氣分開調。
彎梁摩托車是最常見的摩托車，在摩托車家族中它的永續性與操作簡單方便等特點深得消費者的喜愛。彎梁摩托車作為一款經濟實用的車型，深得消費者的喜愛，在摩托車家族中它的永續性與操作簡單方便等特點使之成為各種消費階層都適宜的大眾車。
而在國內市場由於中國摩托車發展的特殊原因，彎梁車也見證了中國摩托車的製造過程，濃縮了一個時代的坎坷與希望，包含著幾代人的摯愛和深情。
1、在平整地面用主支架起動車，拆下氣缸頭蓋或氣門蓋，缸下發動機磁電機蓋上的檢查孔蓋和磁電機螺絲蓋。
2、用套筒扳手按發動機運轉方向轉動磁電機，把磁電機轉子上T點刻線與磁電機蓋上的正時標記對正，使活塞處於壓縮上止點，氣門搖臂處於鬆弛狀態。
3、用檢查氣門間隙，如果氣門間隙不正常，用扳手鬆開氣門搖臂調整螺絲的鎖緊螺絲，轉動調整螺絲，調整氣門間隙到規定值，然後擰緊鎖緊螺母。
4、把發動機再轉幾圈並重新按上面方法對正正時，再一次檢查氣門間隙無誤後，即可復裝各件並起動發動機了。
1、柴油機在冷車狀態下拆下氣缸蓋罩；轉動飛輪，使飛輪上的上止點刻線對準水箱上的指標刻線，使活塞處於壓縮衝程的上止點位置；用厚薄規測量氣門杆尾端與搖臂之間的間隙，如厚薄規插不進去或插進去後仍有較大的間隙，則需對氣門間隙進行調整。S195型柴油機冷車狀態時，進氣門間隙為0.3～0.4mm，排氣門間隙為0.4～0.5mm。
2、鬆開氣門間隙調整螺釘的鎖緊螺母，擰動調整螺釘，用厚薄規測量直至所測值與規定值相符，在保持調整螺釘不動的情況下，擰緊鎖緊螺母。當進、排氣門間隙調整好後，搖轉曲軸數圈，再測量其間隙，如有變化，應重新調整。
1、不要動怠速螺絲，直接調節混合器螺絲釘，左右旋轉，找到發動機在這個怠速螺絲位置下最大的轉速0。這就是最好的省油的混合器調節方法。
2、注意：化油器連線發動機的部分一定要搞好，不要漏氣。 ...
氣門間隙過大，會導致發動機出現嗓音，也會因氣門不能完全開啟，而使發動機進氣不充分排氣不完全導致動力下降。而氣門過小，直接影響車輛不能正常啟動，啟動後動力不足。如果你自己動手能力強的話，也不難。
先開啟氣門室蓋，再把轉子上的T字記號與機體上的觀察孔上的記號對齊，這時要注意觀察排氣門是否最後關閉的，如果是 ...
發動機很不錯，錢江的耐磨三代是不錯的選擇。首先從機器的耐用程度上講，錢江的耐磨是有目共睹的，它的放機油行駛2198公里記錄是鐵的事實。錢江的耐三110-9採用的是雙離合發動機，對機器的變速齒輪有保護作用，中途換擋也比較平穩，此車的減震效能也相當好。再者從售後服務上講，錢江的耐磨三代產品隨車贈送五萬公里的錢 ...
1、不要動怠速螺絲，直接調節混合器螺絲釘，左右旋轉，找到發動機在這個怠速螺絲位置下最大的轉速0。這就是最好的省油的混合器調節方法。
2、注意：化油器連線發動機的部分一定要搞好，不要漏氣。 ...
彎梁車發動機異常聲音主要有，配氣機構異常聲音、活塞元件與氣門碰撞聲活塞銷敲擊聲曲軸連桿大小頭軸承異常響、初次級離合器異常聲音、變速換擋裝置異常響聲等。
配氣機構異常聲音（“口苔嗒”聲）主要有，氣門搖臂與搖臂銷軸之間的異常響聲酒己氣進排氣門凸輪與搖臂之間的撞擊聲、氣門杆端面與氣門間隙調整螺釘平面敲擊聲、 ...
1、如果只有熱車時加不上油，但冷車時正常，那麼一般是由於各種原因造成的混合氣過濃引起的，如果化油器換新的了並確認新換的化油器質量可靠，且混合比、風門、油針等除錯安裝正確，還可以檢查空氣濾芯是否堵塞，它也會造成混合氣過濃。
2、另外檢查高壓電是否有問題，有的車點火部件會有熱車斷電故障，比如象點火器、高壓 ...
彎梁摩托車化油器在發動機氣缸附近，透過一條進氣管與發動機相連。如果是跨騎車，它就在油箱的下面發動機的後面，如果是彎梁車，它在發動機上面護板擋著，不過從護板左右或右面的孔上都能看到。如果是踏板車，需要拆下座墊下的貨箱才能看到化油器。 ...