彎梁車怎麼調鏈條

　　調鏈條方法；

　　1、首先把摩托車的主支架打起來，讓後輪懸空。鬆開後輪軸的緊固螺母及鏈條調節器鎖緊螺母。

　　2、以鏈條調節器上的調節刻線為初基準初調鏈條調節器螺釘，使左右鏈條調節器刻度基本相同。注意兩邊調節量要一樣輪子才不會偏（上邊有刻度供參考）。

　　3、接下來是最關鍵的步驟了。稍微拉緊鏈條後慢慢地轉動後輪，觀察鏈條的鬆緊。如果鏈條一鬆一緊，說明鏈輪和輪胎（鏈輪座）不同心。調整時轉動後輪至鏈條最緊處，用木榔頭或橡膠榔頭輕輕地向前敲擊鏈輪，使鏈條鬆弛（不可用鐵榔頭，否則會損傷鏈條鏈輪）。轉動後輪觀察鏈條是否還一鬆一緊，反覆幾次直至鏈條大致平穩後，擰緊後輪軸螺母，再檢查鏈條的鬆緊度，鏈條鬆緊度適中，松邊松度在10mm-20mm。

　　4、可以目測一下後輪中心線與後叉上後減震安裝座位置，然後鎖緊平叉軸螺母和鏈條調節器螺母。

　　5、最後，後輪裝好了要旋轉1～2周，觀察後輪轉動是否靈活,鏈輪與鏈條齧合是否正常。

　　彎梁車離合器打滑只能是換離合器片或離合器，彎梁摩托車的自動離心式離合器，如果有打滑，就是離合器有磨損了，這種情況是無法透過調節來解決或緩解的，只能是換離合器片或離合器。另外，檢查機油是否有問題，機油不良也會造成離合器打滑。

　　調彎梁車雙離合器需要調整螺絲，在調整時先鬆開鎖緊螺母，用螺絲刀把調整螺絲順時針轉一圈，再逆時針擰到底（不要太用力），然後再順時針擰八分之一到四分之一圈，最後擰緊鎖緊螺母就行了。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合。