後驅有什麼壞處

　　後驅車的操控性和動力要更好一些，但是非常容易出現打滑的現象。

　　後驅車主要是由汽車的後輪來驅動汽車行駛，汽車的前輪只負責轉向，後輪負責驅動，因為汽車的前輪得到了解放，這就使得車輛在操控性上更加靈活，如果想要玩漂移的話，後驅車是不二之選。

　　但是後驅車的缺點是非常明顯的，因為後驅車採用的是後輪驅動，在行駛過程中容易出現打滑的現象，在過彎的時候還非常容易出現轉向過度的現象，即使車輛配備了ESP系統，如果汽車的行駛速度過快，在一定程度上會突破物理極限，容易引發交通事故。

　　因為後驅車的汽車底盤下會安裝一根傳動軸，所以汽車自身的重量會變大，我們都知道，安裝驅動軸之後，非常佔用汽車的空間，所以後驅車的後排座椅的地板會高高隆起，影響乘坐空間。

　　如果駕駛後驅車遇到雨雪天氣，地面出現結冰之後，後驅車非常難操控的，因為後驅車會不停的打滑，容易引起交通事故，非常危險。

　　後驅車的操控效能好，反應更加靈敏。

　　因為後驅車的後輪是負責驅動的，前輪只負責轉向，這樣汽車在轉向的過程中反應會更加靈敏，後輪驅動的汽車前後受力均勻，因此後驅車具有良好的穩定性和平順性。

　　因為汽車在轉向的過程中輪胎承受的壓力比較大，後驅車的前輪是用來轉向，不用提供動力，所以後驅車的前輪磨損程度要更小一些，有利於延長輪胎的使用週期。

　　如果駕駛汽車遇到上坡路段，後驅車的上坡能力相比前驅車更好一些，因為汽車在上坡時，車輛重心角度是在車身後面，如果是前輪驅動的話，在上坡時非常容易出現打滑的現象，後驅車的抓地力更強一些，不容易出現打滑的情況。

　　如果要是在雨雪天氣行駛，後驅車容易出現打滑的現象，非常難操控，出於生產成本考慮，由於後驅車的製造成本比較高，所以在車價、保養費用、維修費用上都會較高，因為後驅車的動力要經過傳動軸進行傳送，所以動力損耗比前驅車大。

　　有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。汽車驅動方式是指發動機的佈置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。後輪驅動操控性好。

　　一般的車輛都有前、後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動（或拉動）汽車前進的輪子就是驅動輪。汽車驅動方式對整車的效能、外形及內部尺寸、重量、軸荷分配、製造成本及維修保養等方面均產生重要影響。