從機油加註口判斷髮動機積碳

　　1、首先讓汽車靜止五分鐘以上，再打開發動機的機油加註口觀察機油的蓋子和發動機裡面的凸輪軸是否乾淨。如果是新車，當然是特別乾淨的；如果汽車積碳過於嚴重，那麼很有可能上面就會很髒。

　　2、積碳是汽油在發動機內燃燒沒有完全所產生的一種膠狀物質，而後隨著發動機的活塞運動和高溫的環境，所以就會讓這種汽油燃燒不充分所產生的膠狀物質附著在氣缸壁，進氣口和出氣口等處，這樣一來，汽車的進氣量和噴油量就會變得越來越不足，從而造成惡性迴圈，反饋給汽車的就是發動機效率，降低油耗，增加動力減弱，汽車發生抖動等等，這些都是不利於汽車的因素，

　　3、發動機清洗，一方面可以採用專業的裝置進行清潔，如果自己的汽車積碳並不是很嚴重，那麼建議大家可以採用新增燃油新增劑的方式，這種情況可以讓汽車處於穩定舒適的狀態，是一種特別不錯的方法。

　　4、在行車過程當中，汽車積碳是正常的現象，當我們在使用汽車的過程當中，一定要使用合格的油品，而且定期進行清潔，只有這樣才能保證汽車發動機動力充沛，減少積碳的產生。

　　如果發動機的機油中含有的水量比較大的話，機油的油麵就會升高。此時，我們可以透過油尺來進行判斷。一旦機油中的含水量過高，那麼潤滑油的液麵就會超出油尺標註的範圍，這是很容易辨別的。

　　檢查發動機冷卻液中是否含有機油。如果發動機的某些部件損壞，那麼發動機冷卻液就會進入潤滑系統，而這時往往也會在冷卻液中發現機油，所以檢查發動機冷卻液中是否含有機油也是檢驗機油是否進水的一個方法。

　　仔細觀察機油的外觀狀態，也可以容易地判斷機油中是否含有水。不含水的機油呈現的是半透明的油質亮色，而含有水的潤滑油會呈現不透明的褐色或土黃色。

　　如果機油中含有水分，那麼發動機運轉一段時間後，機油就會呈現乳白色，並伴有泡沫。而這是由於在發動機內部的高溫作用下，機油與冷卻液發生化學反應，機油就會被乳化成乳化液。

　　1、一般常情況下，4S店都會拆開發動機，然後採用內窺鏡來檢查一下發動機的積碳是否嚴重，但是一般人的家裡沒有這種工具，也不敢隨意拆開汽車的發動機。2、如果不拆發動機或者沒有內窺鏡其實可以根據發動機工作情況而判斷汽車是否積碳。

　　3、比如像積碳一般伴隨的汽車表現有冷車多次點火不易啟動，熱車正常；引擎怠速不穩、忽高忽低；加空油時，感覺加速不暢，有發悶的現象行駛無力，尤其表現在超車時，提速反應慢，無法達到原車動力；尾氣很刺眼、刺鼻、嚴重超標油耗比以往增加等等，根據這些情況可以判斷汽車是否積炭嚴重。