1、高速擋換入低速檔，先抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移至空檔位置，然後再抬起離合踏板的同時，踏一下加速踏板（即加空油，其目的是提高發動機轉速，將變速成器第一軸和中間軸的轉速提高。
2、使要進入齧合的兩個齒輪圓周速度相等，以免降擋時齒輪碰撞發響。加空油的多少，隨車速和擋位而定，擋位低要多加空油，車速快也要多加空油），再迅速踏下離合器踏板，換入低一級擋位，抬起離合器同時踏下加速踏板，使汽車以低速行駛。換擋時要一手換檔，另一隻手握住轉向盤，防止汽車“跑偏”。
3、換擋時，不得向下看變速桿，防止因視線轉移導致前方發生意外；換擋時，手腳配合要協調一致，動作要迅速準確，不要“猛推硬拉”，以免損壞機件。
1、換擋須踩離合。高低檔轉換,先預選手球上的高低檔開關,然後再進行5檔升6檔,或者6檔降檔的操作。開車高速擋換低速檔: 高速擋換入低速檔,先抬起加速踏板,踏下離合器踏板,將變速桿移至空檔位置,然後再抬起離合踏板的同時,踏一下加速踏板。
2、使要進入齧合的兩個齒輪圓周速度相等,再迅速踏下離合器踏板，換入低一級擋位，抬起離合器同時踏下加速踏板，使汽車以低速行駛。換擋時要一手換檔，另一隻手握住轉向盤，防止汽車“跑偏”。
3、換擋時，不得向下看變速桿，防止因視線轉移導致前方發生意外。換擋時，手腳配合要協調一致，動作要迅速準確，以免損壞機件。
需要將車輛的轉速提升到兩千轉左右，在進行更換三擋，並且要慢抬離合，車輛的油門還要跟住，這樣才算是正常的為機動車輛換擋，不會出現抖動以及熄火的問題，自動擋車型的每一次換擋都相當於車輛起步。
手動擋車輛有幾個擋位手動擋的車輛有五擋變速箱和六擋變速箱，擋位不包括倒車擋。手動擋版本的車型有著很不錯的駕駛樂趣，可以爆發出更大的動力輸出，在早期的汽車市場當中，幾乎都是手動擋版本，而現在，手動擋版本車型逐漸的減少。
手動擋車型和自動擋的不同最主要的差距就是手動擋車型具有著離合器踏板，而自動擋車型沒有離合器踏板。手動擋車型在駕駛的時候，需要根據車輛的速度以及轉速來升擋和降擋。自動擋版本是不需要的。升降擋的調節完全由變速箱自動完成。
1、一般常見的手動變速箱油都是5檔變速箱。就是有5個前進擋和一個倒車檔。
2、手動變速箱的1檔是起步使用，就是車裡從靜止狀態到行駛狀態的切換，這個時候就使用1檔。
3、當車速達到10碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至2檔。
4、當車速達到20碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以 ...
自動檔爬坡時宜用S擋或手動模式：
1、僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”，應使用手動模式(退後一擋)，採用爬坡擋(低擋如2擋/3擋等)爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。
2、如果一味地堅持使用D擋行駛，會導致引擎“拖拉”得更厲害，而且自動變速齒輪會在不同擋間(比如:3-2/2 ...
1、轉彎前換擋：這一種減擋，方法比較簡單，也比較容易掌握，大部分發教練員教學，採用這種方法。當車接近路，收油減速，把行駛的擋位從高速擋降至低速擋或中速擋，注意的是減擋離路口不要太早，不要過晚，如果，這樣在考試中很有可能不及格，正確的彎前換擋，應做到換完擋後，就要動方向打輪轉彎，這樣才達到彎前換擋的要求。
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1、駕駛機動車不可以直接從1檔換到3或4檔。
2、駕駛機動車從1檔直接換到3或4檔叫做越級換檔，越級換檔對變速箱和發動機都有損害，易導致轉速過低而熄火脫檔。
3、特殊情況，在汽車下坡時，可以越級加檔，因為此時車速可以加起來。
4、減檔則可以越級，只要速度能夠降下來，比如剎車時，必須越級減檔。越 ...
1、首先，先開啟的簡訊選項。
2、開啟後，點選簡訊編輯選項。
3、可以看到的輸入法中有“換行選項”。
4、將輸入的回車換行復制下來。
5、這時開啟微信。
6、開啟好友對話方塊，點選黏貼。
7、點擊發送後可以看到的文字已經換行了。 ...
一、路口有紅綠燈，而且為紅燈時：
這種情況下要提前踩剎車，踩剎車的時候同時要踩離合踏板，這樣可以讓汽車平穩的停車。
一般來說，汽車在不同速度下有著不一樣的制動距離，短距離制動會帶來聳動感，降低汽車駕乘的舒適性。
二、路口有紅綠燈，而且為綠燈時：
這種情況下，要輕踩剎車，把車速降到40以下， ...
1、要牢記“加檔先加速，減檔先減速”的原則。
2、在加檔前“轟”油門把車速提起來。
3、在減檔前“收”油門把車速先降下來。
4、換檔前，離合器踏板踩到底，操縱桿動作輕、快、柔、準。
5、換檔找準時機，必須先進行加速。
6、車速升高到高一檔位時，及時掛入高速檔。
7、減檔時，當車速降 ...