1、要做到人文關懷，應該在理順人與其他種種物件的關係中，確立人的主體性，從而確立一種賦予人生以意義和價值的人生價值關懷，實現人的自由而全面的發展，這是中共對馬克思主義的重大發展。
2、人文關懷不僅僅是從經濟和道義上給予關懷，更重要的是在政治上、精神上充分實現人的價值。
3、要做到人文關懷，就是要求人的個性解放和自由平等，尊重人的理性思考，關懷人的精神生活等。在思想政治工作視野中，人文關懷是指尊重人的主體地位和個性差異，關心人豐富多樣的個體需求，激發人的主動性積極性創造性，促進人的自由全面發展。
1、要做到人文關懷，應該在理順人與其他種種物件的關係中，確立人的主體性，從而確立一種賦予人生以意義和價值的人生價值關懷，實現人的自由而全面的發展，這是中共對馬克思主義的重大發展。
2、人文關懷不僅僅是從經濟和道義上給予關懷，更重要的是在政治上、精神上充分實現人的價值。
3、要做到人文關懷，就是要求人的個性解放和自由平等，尊重人的理性思考，關懷人的精神生活等。在思想政治工作視野中，人文關懷是指尊重人的主體地位和個性差異，關心人豐富多樣的個體需求，激發人的主動性積極性創造性，促進人的自由全面發展。
武漢市交管部門開展整治疲勞駕駛專項行動，近10名駕駛員因疲勞駕駛領到罰單，20餘名涉嫌疲勞駕駛的駕駛員被強制休息20分鐘。（10月1日《長江商報》）
以往，對於疲勞駕駛，習慣於向司機罰款200元。而按照國家有關法律規定，對於疲勞駕駛，除了罰款以外，還可以強令司機休息20分鐘。可惜，在“執罰經濟”的慫恿下，罰司機睡覺被遺忘了，以罰代管大行其道，因疲勞駕駛引發的交通安全事故“濤聲依舊”。
執法是一種管理形式，少不了要罰款。但罰款的目的只是為了糾錯，並不是為了斂財；執法也是為了教育人，提高人的行為準則，並不是一罰了之。如果疲勞駕駛的司機交了罰款後便繼續駕駛，同樣有產生危害的可能。因而預防疲勞駕駛最好的辦法是讓司機休息，哪怕是讓司機睡十幾分鍾，對於緩解司機的疲勞也有相當大的作用。
司機之所以習慣於疲勞駕駛，除了少數是為趕時間賺錢以外，多半是路上根本找不到安全休息的地方。罰司機睡覺，為其提供免費茶水，是提醒司機一定要注意交通安全，為了自己和家人的生命安全不要疲勞駕駛；而且等於是把交通安全隱患消滅在萌芽狀態，既是對司機負責，也是對他人負責，更是對公共安全與社會和諧負責。這種做法雖小，卻是把生命置於至高無上的地位，彰顯了交警執法以人為本的理念。
其實，國外對疲勞駕駛都十分重視。在歐美多數國家，對司機每天的駕駛時間都有嚴格規定，甚至有的要求備有駕駛日記，上面記錄有行駛時間、行車路線和主管部門的簽字證明。正是這種“駕駛日記”，為交通安全執法提供了可靠的依據，也規範了司機的駕駛行為。
當然，在時下私家車快速增多和生活節奏加快的背景下，光靠交警部門強化責任意識，加大查處力度還不夠，還必須加大宣傳教育的力度，提高司機遵守法紀法規和交通安全的意識。
1、做一個幽默性的老師
作為一名教師,特別是幼兒教師,如果我們每天繃著臉對著孩子,孩子會從心底對我們產生恐懼,不敢靠近老師。更不要說喜歡老師。如果我們是一個子幽默的老師,經常會說一些孩子喜歡的小笑話,做一些孩子喜歡的小遊戲,我想孩子會從內心中喜歡和你在一起的。
2、做一個和孩子交流的老師
和孩子相處，首先你要能和孩子打成一片，這樣，孩子才會親近你，才會願意和你交流。例如：幼兒入園時，要熱情的與幼兒打招呼，並適當的詢問他們一些事情。比如：“小朋友，今天早上你吃的什麼飯？好吃嗎？”或者說：“你今天真漂亮！你的衣服真好看！”等等。當幼兒與老師說話時，老師應充滿熱情地與幼兒溝通。對於幼兒的話一定要耐心傾聽，並機智地回答幼兒的問題。另外，老師的耐心是與愛心息息相通的。