怎樣測電動車電機相線的電壓

　　1、電動車起動電流和平均電流：

　　開啟電動車後備箱，觀察並記錄控制器銘牌上所標註的引數。電池裝車，將萬用表1打到直流電流200A檔，萬用表2打到直流電壓200V檔，將萬用表1按照正負極與電池組進行串聯，將萬用表2按照正負極與電池組進行並聯。插入鑰匙，開啟車鎖，記錄開鎖電流，撐起車架，擰緊把手，記錄不同檔位的空載電流，騎上車，起動電動車，記錄起動電流(一般為最大電流)；在風速小於3級，道路平整，車流量小的道路上進行測試，記錄行駛電流。

　　2、為了測試電動車的具體資料，必須解除電動車限速裝置，考慮路況、風力等外界因素對整車檢測結果影響較大，故檢測整車必須往返各測一次，取兩次測得資料的平均值即為該車的啟動電池和平均電流。

　　例如以48V20AH電動車為例，往返測得資料分別為：

　　①出發時啟動電流I啟1為14A，返回時I啟2為16A，則該車的啟動電流為(14+16)÷2=15A；

　　②出發時啟動電流I啟1為6A，返回時I啟2為7A，則該車的啟動電流為(6+7)÷2=6.5A。

　　1、電動車起動電流和平均電流：

　　開啟電動車後備箱，觀察並記錄控制器銘牌上所標註的引數。電池裝車，將萬用表1打到直流電流200A檔，萬用表2打到直流電壓200V檔，將萬用表1按照正負極與電池組進行串聯，將萬用表2按照正負極與電池組進行並聯。插入鑰匙，開啟車鎖，記錄開鎖電流，撐起車架，擰緊把手，記錄不同檔位的空載電流，騎上車，起動電動車，記錄起動電流(一般為最大電流)；在風速小於3級，道路平整，車流量小的道路上進行測試，記錄行駛電流。

　　2、為了測試電動車的具體資料，必須解除電動車限速裝置，考慮路況、風力等外界因素對整車檢測結果影響較大，故檢測整車必須往返各測一次，取兩次測得資料的平均值即為該車的啟動電池和平均電流。

　　例如以48V20AH電動車為例，往返測得資料分別為：

　　①出發時啟動電流I啟1為14A，返回時I啟2為16A，則該車的啟動電流為(14+16)÷2=15A；

　　②出發時啟動電流I啟1為6A，返回時I啟2為7A，則該車的啟動電流為(6+7)÷2=6.5A。

　　1、電機一般有三根粗線和五根細線，粗線是主電源線，細線紅色（+5V）和黑色（0V）是霍爾感測器電源線，另三根一般黃、綠、藍就是感測器輸出的訊號線。

　　2、接的時候，可以將三根粗線和控制器上的三根粗線相連，然後將感測器訊號線的正負極正確和控制器相連線，然後將三根訊號線和控制器對應的訊號線相接，如果運氣好，電機就會直接轉，如果你三根粗線和三根訊號線順序接的不對，就不停的換順序，直到碰對為止。