怎樣調汽車音響音質效果

　　1、主機除錯，開啟主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟，將音量扭到過半或3/5的位置，這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音。

　　2、前聲場除錯，我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到聲音很大，或者說你可以接受的最大聲音即可，接下來我們將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，好了，這時你該仔細的聽聽，人聲是否清晰?會不會有鼻音?或者聲音偏蒙?假如聲音清晰沒有鼻音，或者低頻出來彈性很好，沒有尾隨的“嗡嗡”聲，低頻一下一下不發矇，那恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本滿分了，在這種狀態下，你的前門中低音將會發揮最佳的狀態。

　　3、主機除錯，通常，主機音量加大的情況下，都會出現人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者感覺發音不清楚，有低頻發出的時候會有“嗡嗡”的尾音，這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節，將聲音的低頻拖慢，將你價值5W的音響器材變成1W的聲音。

　　4、後聲場調音，無論前聲場是在什麼狀態，後聲場都要設定在HP狀態，CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近，這時，將主機音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推後聲場的GAIN扭大，在前座位“感覺”到後聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了。

　　5、低音調整，低音的調整是汽車音響的一個關鍵，調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化。(除錯低音最好兩個人，一個在車內聽，一個在後面調)。在前四步除錯完成後，將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止頻率)扭到最低，再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發矇的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的GAIN調低點，GAIN正常的話你會感到並沒有什麼低音出來。

　　1、首先要除錯主機音響，一般情況下，主機音響聲音放大之後會產生共振，有時還會發出嗡嗡的聲音，這種情況可以透過調節頻率來解決，可以將FILTER（濾波器設定）撥到HP（高通）位置，CROSSOVER（截止頻率）的旋鈕扭到60HZ、70HZ、80HZ、90HZ甚至是100HZ，一般汽車調節到60-70HZ就可以了。

　　2、前聲場除錯需要將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到聲音最大時，將主機的音量關小即可，後聲場的除錯需要把後聲場設定在HP狀態，CROSSOVER（截止頻率）扭到150HZ附近，如果坐在前排能感受到後聲場有聲音，這就說明除錯是正確的。

　　3、低音除錯需要將低音的功放FILTER（濾波器設定）撥到LP（低通）位置，CROSSOVER（截止頻率）扭到最低，再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，正確的低音效果是和前門喇叭一起發出的。

　　1、清晰度。美妙的音質層次十分清晰，透明度好，每個字都能聽得清。

　　2、豐滿度。中、低音充分，高音適度，有溫暖、舒適感，有彈性。如果混響的時間偏短，尤其是低頻段的混響時間比中頻段還要短，其豐滿度不會太好；音響系統的輸出頻率特性差，缺乏中低音，這樣的聲音就會顯得乾癟無力，也談不上豐滿。

　　3、親切感。就是通常人們所說的傳神，即聽到的聲音存在著一種交流、傾訴感。而一般或很差的音質是體會不到這種效果的，它會使你感到緊迫而遙遠。

　　4、平衡感。指的是左、右揚聲器，主揚聲器和輔助揚聲器之間的輸出功率的比例協調與相位的正確。立體聲的左右聲道一致性好，聲像正常。如果聲像有時有偏移又不夠協調，那就算不上是好的音質。

　　5、環境感。聲音的空間感好，整個給人逼真的感覺，用身臨其境來形容好的音質是最恰當不過了。

　　6、響度。在響度方面，好的音質聽起來是適宜、舒服的。特別提醒，在辨別音質時應該選擇優秀的聲源作為試聽的節目源，還有選擇自己熟悉的內容做測試是更有利的。